与前脸双氙气大灯和新款LED日间行车灯相呼应的是，保时捷911-卡雷拉4尾灯灯组也采用了LED技术。除此之外，双尾排和夹在引擎罩中的高位刹车灯设计，令保时捷911-卡雷拉4更加时尚与动感。

　　保时捷911-卡雷拉4由于采用发动机后置设计，所以车身前部被设计为行李厢。除此之外，油箱及玻璃清洗液等配置均被设计在了车身前部。

　　在内饰方面，保时捷对座舱质感一贯的细腻标准依旧呈现在保时捷911-卡雷拉4身上，运用高质感的皮革、塑料与金属饰板材质，搭配成熟的设计美学与扎实组装手法。

　　保时捷911-卡雷拉4三辐方向盘两侧则依照人体工学设计，分别加入音响通讯的控制键与滚轮，外侧则是铝合金的PDK换档滑动开关，这项全新的方向盘换档设计，在人体工学的表现相当优异，顺着大拇指与食指能在方向盘的移动位置，分别让拇指与食指负责升档前压与降档后扣的档位变换动作。

　　保时捷911-卡雷拉4全新设计的换档杆，采皮革混搭铝合金的设计，皮革确实的抓握摩擦力与金属冰冷的触感，都算是搭配的恰到好处，而银雾金属压印的PDK字样，更是代表7速PDK双离合器变速箱导入911车系的新里程碑。

　　保时捷911-卡雷拉4前排座椅为一体式运动型座椅，支撑有力且皮质手感舒适。除座椅下方的电动调节按钮外，在椅背侧面还设计了手动扳手，从而方面后排乘客上下车。由于双后座受到流线车体缩减的局促空间，并不适合体型略壮硕的成人长途乘坐。

　　保时捷911-卡雷拉4搭载3.6升发动机最大功率和扭矩分别高达254Kw和390Nm，与之相匹配的7速PDK双离合器变速器将其澎湃的动力及时的传递给驱动轮。

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