车身从外部看非常的小巧，但是内部的空间则完全能够满足家庭代步需要。五座四门的设计完全就是为了为了城市生活而打造。
车身多处的防擦条均被喷涂为钛金属色，且设计位置合理，均是一般剐蹭时会被触及的位置。
实用性方面也在i10概念车的身上得以体现，面积很大的尾灯在照明及警示作用方面表现很不错。
后窗部份并未因车小而偷工减料，喷淋器及雨刷设计的较为周全。
动力部分采用了一款功率为49千瓦的马达，在满电情况下本车的最高时速可达130公里/小时。而现代为这款车特别设计的锂电池组也更小更轻，为全车仅1000余公斤的重量作出了不小的贡献。
既然是为了家用设计，所以便捷的充电方式以及充电时间缩短也是必不可少的条件。i10电动版为此设计了适用于韩国本国200V家用电压的充电接口，并通过快充技术令车辆在15分钟内便可充至85％的电量，满足了随时出行的需要。当然，一次完整充电过程还是需要5个小时来完成。
