底盘采用了前麦弗逊式、后螺旋弹簧独立悬挂，看起来比较传统，但其中蕴含着一套名叫自适应的减震系统。尤其是在较为颠簸的路面上行驶，底盘表现很扎实，并最大限度的降低路面带给车内乘员的震动感。这套自适应减震系统会在50毫秒内，根据当前行驶状态来调节每个车轮的阻尼，并连续不断地调节减震器特性，从而提升车辆舒适性。
二、外观
奔驰B200外观没有给我太深的印象，因为它看起来就是一部家用车的模样。只不过它挂有奔驰三叉星的硕大标志，才会激发我多看它一眼的兴趣。车头设计并没有奔驰S级那种大气凌然、傲视群雄之感，我想用温文尔雅来形容也许更为恰当。
