拍卖所得将全部捐给阿斯科纳当地一家解决青少年暴力问题的慈善机构
布加迪跑车前脸
后来，布加迪跑车均在法国生产，但这辆被称为“布雷西亚布加迪”，以其产地命名。至于究竟是谁将其买下后放在瑞士的阿斯科纳，目前还没有一个定论，不过据英国第三大拍卖行宝龙(Bonhams)推测，最有可能的人选是出生在苏黎世的波兰裔建筑师马科-施穆莱斯基(Marco Schmuklerski)。
施穆莱斯基曾在阿斯科纳工作三年之久，设计了大量建筑物，之后返回苏黎世。他可能是在巴黎著名的高等艺术学院学习建筑时买下布加迪跑车，在那里，他结识了乔治-尼利。不过，施穆莱斯基在将其运回瑞士没有缴纳进口关税。另一种说法则是，施穆莱斯基从在阿斯科纳游玩的法国游客或客户手中购买了这辆车。据认为，施穆莱斯基在离开时并没有开走布加迪跑车，而是一直将其放在建筑商的院子里。
瑞士海关官员后来得知施穆莱斯基购买布加迪跑车的消息，坚持让其支付关税。到那时，关税总额已超过了这辆已出厂11年的跑车的本身价值。由于施穆莱斯基拒不缴纳关税，海关官员决定将其毁掉，而最简单的方法就是把它沉入阿斯科纳附近的马焦雷湖中。最终，这辆布加迪跑车沉入160英尺的海底。
车上两成零件仍可使用
布加迪跑车电瓶
