大势所趋 跨界领先
早前结束的哥本哈根会议敲响了世人对环境问题的警钟，节能、环保、低耗也成为了汽车行业的发展趋势。现在全球各大汽车厂商都在致力于研制和推广电动车，但对于普通消费者而言，电动车目前尚不现实。而跨界车因为融合了各种车型的优势包括省油节能等，成为了这个过渡时期最为响应环保号召的车型之一。逍客、Soul等采用的是国际领先的发动机和节能技术，其中逍客采用的MR20DE发动机和新一代XTronic CVT无级变速器，在节油上达到了欧洲标准，在排放上也远低于国际标准，两者的完美配合带来了强劲的动力和低油耗表现，符合当前汽车的环保发展要求。
除此之外，消费者的购车观念已逐渐变得理性成熟，对准车主们来说，买一款车成就两种或多种生活已经是相当普遍的想法。由此看来，汽车市场的蓬勃发展以及消费者需求的多样化演变，反而可以看作是跨界车型走俏的天时与地利。相信经过了一段时间的市场培育，以逍客等为代表的跨界车型定将迎来2010年的新一轮走热。
过去的2009年，跨界车型渐渐成为了车市的主流之选，逍客、Soul等表现相当不俗。其中逍客属于轿车与SUV的混搭车型，而Soul是小车与MPV的混搭车型。这一类Crossover几年前就在国外盛行，时下也逐渐走红于国内车市。由于跨界代表着不同元素的融合，这就意味着混搭出来的产品是可以满足到不同消费者的多样化需求。比如国内跨界车型的代表逍客，在一年半前横空出世，为国内消费者带来了与别不同的视觉冲击和驾驭感受。涵盖了现有车型不同元素的跨界车型会否持续吸引消费者，这股跨界风又能否在2010年越吹越猛呢？依笔者看，答案是肯定的。
定位清晰 涵盖需求
跨界车的特点是融合了两种或两种以上的车型元素，比如逍客就融合了轿车和SUV的不同特点。逍客拥有两厢掀背车简洁、干练的线条和SUV略为挺拔的车身，自然流露出力量感和运动感，其巧妙在于该车将跑车般的流畅性融入了SUV元素，二者的混搭带出了浑然一体的时尚气息。当然，这类跨界车并不只是以“跨界”形象示人，在性能上也成功地融合了不同车型的特点，打破了汽车行业严格的分类。如东风悦达起亚今年新鲜上市的Soul通过融合小型车和MPV的特点，实现了宽敞舒适空间的同时，其灵活的驱动力和低油耗也为车主带来了轻松的驾驭体验。所以在消费者要求更加高，需求更多元化的2010年，可以预见能够集多种特色于一身的跨界车型必将会在主流消费潮流中占一席位。
