类别： 行 时间： 2010-01-21 来源：网上车市网站 作者：邓玺
标签：试驾 车型图片 通风盘式 厂商指导价 加速防滑系统
三、综合绕桩操控试驾
梅赛德斯-奔驰独有的4MATIC全时四驱系统，它使前后轮之间实现恒定45：55的驱动力分配，并与4ETS四轮驱动电子牵引系统相配合，提供出色而稳定的牵引力控制，防止车轮打滑，显著提升车辆在湿滑、冰面等恶劣路面的抓地力，从而将车辆在冰雪状况下的操控与安全性能得到最大化的保证。
然而无论车子有多么齐全的主被动安全系统，驾驶员的操控技术是前提条件。在综合绕桩操控试驾中，由于驾驶员错误的操控导致车子陷入积雪中，导致清障车将出动将其拖出。
