就在几周之前的底特律车展上，本田的CEO伊藤隆信说讴歌品牌也将研发混合动力车型。今天的一则报道更是暗示出了2011款的讴歌TSX车型将会是第一款运用混合动力的Acura。
普通版TSX
讴歌已经于去年大幅削减了V8发动机的使用，目的就是营造一个更绿色但又不失奢华的基调。之前讴歌曾经表明自己的立场并不会研发混合动力车型以和雷克萨斯对抗，但是现在的这一系列举动无疑显得有一些食言。
不过这样的决定应该不会受到抨击，因为一个绿色的决定是任何人都要尊重的。CEO伊藤这样说道：“去年，由于经济危机和对二氧化碳排放量的严格控制，我们也把重点聚焦到了我们的产品研发上。现在，我觉得把我们讴歌品牌也加入混合动力元素是件很高兴的事情。我曾经有过研发几款讴歌车型的经验，而且我更相信我们的能力是可以进一步巩固这个品牌的。”
那么到底混合动力的TSX会是个什么样子？本田已经有想法要去研发一个混合动力平台，这个平台是为了那些又重又大的车型准备的。不过光有这个平台还不能丰富整个产品线，对于TSX这一个讴歌现有的最小车型，一个称为IMA（Integrated Motor Assist）的更加合适的平台会先期使用在TSX上面。现在IMA系统已经基本整装待发，可以随时为2011款的车型进行大批量生产。而使用IMA系统之后TSX将会与竞争对手雷克萨斯HS 250h进行直接的PK。
提起雷克萨斯HS250h，这款车有总共184马力的功率，其中147马力来自于使用阿特金森循环的4缸汽油发动机，其他的功率来源于电动机。这样的动力也基本上能匹配使用2.4升发动机，201马力的TSX。而如果本田为TSX提供随意一款1.8升或2.0升四缸发动机的话，再加上13马力的IMA电动机，之后的效果也会和之前不相上下。
当然还可能有另外两种混合动力的方式TSX可以选择。不管车型的表现会如何，事态如何发展，本田应该为讴歌会先期带来一些概念车。可以期盼一下4月份的纽约车展，到时候本田一定能给我们一个很好的答案。
