英菲尼迪EX25转向系统在中间位置反应略迟，然后会变得非常快。在紧急变线中的感觉特像宝马，又比宝马柔。缺点是方向盘在连续快打时略显模糊、不好判断，有时会导致打过。在实际极限驾驶中比较难控制，需要驾驶员拥有更细致入微的控车技巧。
在低转速情况下，由于采用了等长排气歧管技术，使低中转速时可以产生额外的扭矩并可提升排气效率，亦控制了排气时产生的多余干扰并减少了杂音。在运动模式下，油门反应十分敏感。高速行驶中我们猛踩油门到底，发动机转速会迅速飙升到7000rpm，以此来感受英菲尼迪EX25百分之百的加速性能。定速巡航时，我们注意了一下仪表盘，发现转速表是中在2000fpm上下，实时油耗也在10L一下，足以证明英菲尼迪EX25的节油性。
英菲尼迪EX25外观解析-运动气息浓郁
网上车市 www.cheshi.com2010-05-14来源：网上车市网站作者：李晓磊向作者提问汉兰达铁人三项试驾招募中
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英菲尼迪EX采用了轿车的底盘和SUV的外观设计。同时EX25的前脸设计拥有G系列Coupe的元素，尤其是加大的L型飘逸前大灯拥有着迷人的曲线，镀铬设计的前雾灯起到了点睛之处。前脸的造型充分的借鉴了英菲尼迪G系列Coupe跑车的设计风格，说它是辆跑车也一点不为过之。
