宝马计划在2013年前推出前驱1系车型

　　新浪汽车讯 宝马将推出入门版前驱新车的传言日前得到宝马内部人士的确认，并表示这款与Mini共享平台的新车虽然将划归1系旗下，但与明年上市的新一代1系(仍然采用后驱)采用不同的车身设计、动力布局和平台以划清界限，是两款完全不同的车型。待宝马在2013年推出前驱1系时，竞争对手们早已做好了应战准备，它们也将推出一系列的小型车，奥迪A2、奔驰A级和B级、Smart四门版、英菲尼迪DX和新一代Mini。

　　奥迪A2

奥迪A2

　　奥迪将在2012年实现A2的复苏，但是这款新车将舍弃第一代昂贵的铝合金框架式车身，转而使用普通的钢铁结构。这意味着可以大幅降低制造成本，令第二代A2的售价相比奔驰和宝马能够具有竞争力。新一代奥迪A2将采用与第一代相同的单体式车身设计，并提供丰富的动力系统供选择，可能还将推出纯电动版本。

　　奔驰A/B级

　　奔驰A/B级是豪华前驱小车的先行者，虽然设计出众但价格不菲。奔驰A级的三明治底盘和倾斜布置的动力系统在短小的轴距内带来宽敞的空间和杰出的被动安全性，但是制造费用却非常高，影响了该车的销量。

　　奔驰正在研发全新一代A/B级，预计最早将在明年上市。新车将抛弃安全但昂贵的三明治底盘，转而采用新研发的传统设计的前驱底盘，以此底盘为基础将推出高屋顶设计的A级、新一代B级和传统MPV。

　　Smart四门版

Smart 四门版

　　Smart是奔驰旗下一个长期亏损的品牌，为了控制这种状况只能与其它公司展开合作以降低研发成本，确保Smart能够盈利。与雷诺-日产结盟后，奔驰将与雷诺合作，为新一代Smart Fortwo研发全新后置后驱底盘，并推出四门四座全新Smart以及新一代雷诺俪人行(Twingo)。

　　全新Smart四门版将在2013年上市，上市初期就能提供全电动版本，当然也将提供直列三缸和直列四缸发动机。

　　英菲尼迪DX

英菲尼迪DX

　　雷诺-日产将利用与戴姆勒结盟的优势，在欧洲市场推出英菲尼迪的入门车系。来自法国的消息表示雷诺-日产将借用奔驰的新一代A级底盘研发全新小型SUV，提供至今为止最符合欧洲市场喜好的车型。这款英菲尼迪入门SUV将被称为DX，其车身尺寸与日产Juke相当，定位在EX之下，将宝马X1锁定为竞争对手。

　　第三代Mini

　　Mini将在2013年年底或者2014年年初推出收归宝马旗下后的第三代，新车将与宝马前驱1系共享平台，新一代Mini仍将推出三门和五门两种车身。Coupe硬顶跑车和Roadster敞篷跑车也可能在下一代Mini变为现实。(Kevin Lee)