服部更厉害之处在于，他准确拿捏到了一汽火力的尺度，知道一汽不会翻脸。“在中国长期生活的经历让服部对中国伙伴的承受能力了如指掌。他深知一汽的反击能力到底有多大，也了解中国人喜欢隐忍，关键时候只是说说而已，不会动真格的。”
服部因为这一点获得了丰田章男的信赖。当年丰田章男刚刚被提拔为常务董事主管中国业务，服部悦雄这种很有进攻性的中国策略为丰田章男在进一步的道路上增加了不少砝码。2009年6月，丰田章男成为丰田社长。此时，服部已经远远超出了退休的年龄，但仍然是丰田中国投资有限公司特别顾问和丰田中国总代表。
服部知道别人对自己的评价—有时候像中国人，有时候比日本人还日本人。一方面在中国社会耳濡目染几十年，对这个国度的社会生态了如指掌；另一方面因为缺少相当长时间的日本生活经历，为了适应日本公司，有时候又会矫枉过正。
至于到底更像哪个，“我觉得一半一半吧。都对，都不对。哈哈。”
一个老人的遗憾
“现在中国外汇储备全世界第一，快到3万亿美元了吧？上世纪七八十年代，丰田希望在北京建一个维修服务中心，进口零部件需要外汇额度，20万美元也要通过中央政府审批。中国这30年翻天覆地的变化，我是见证人。”服部毫不掩饰兴奋之情。
但中国的发展也有坏的一面。以前在北京出差，到了首都机场后，服部会把衣服放到接他的车上，自己换身跑步的衣服，兴致勃勃地从机场跑步到30公里以外的北京饭店。现在他只能在跑步机上跑了。“现在街上不敢跑，污染。丰田汽车也是‘犯人’哪。汽车有危险性，老年人想过马路，车也不让人。”
更让他叹气的是，“北京的朋友越来越少了。”要么离任、退休，要么回国，像他这样拥有如此之长的中国生涯的，少之又少。
不过，告别的时刻也不远了。
“服部的主要资源是在政府关系方面，他的使命是阶段性的。”他的老朋友说，“现在虽然政府关系也很重要，但丰田更多是功夫要花在商业、市场以及生产这块，他在这方面并不是非常专业的。”不过，“现在中国市场发展到这种程度，不用说外国人了，就算是中国人也很难完全了解。”对于最后一句话，服部深以为然。
服部的丰田岁月真的毫无遗憾？也不见得。他曾经有机会让丰田在中国的丰收来得更早更大一些。如果丰田对中国市场的重视能再早十年，服部还会是今天的服部吗？
“日本文化太规矩了，做一件事情要从下往上一层层报告，然后决策。我在丰田最底层的时候也是这样，我觉得这样效率太低了。像欧美、中国都是TOP- DOWN，上面做决策，下面执行。后来我就直接见丰田一把手，因为当时我的顶头上司不关心中国市场。如果他们关心中国市场，就会觉得越权。现在这样做就不行了。”
随着丰田在全球的扩张，服部的努力更多是石沉大海。
他觉得日本的企业文化很多时候还是开放度不够，可能是岛国的封闭性造成的，也可能根源于**性。这不是一个服部或者丰田能解决的。“如果这个问题解决不了，日本企业在全世界的竞争力会不断下跌，我们在世界上的份额就会越来越小。”
今年，服部67岁。虽然每天晚上坚持跑步，蒸桑拿，但是老年人的特征已经足够明显：背有点驼，说话表达有点罗嗦，看书时要戴上老花镜。
“对老年人来讲，还是东京比较舒服一些，交通方便，空气比较好，再加上老年人吃、喝、看病都比较方便，毕竟日本是老龄化社会，社会保障相对比中国健全。”他缓缓地说，像一个真正的老人。
