此外，这款保时捷Panamera S还装备了空气悬挂(1952欧元选装)、19英寸轮毂(1785欧元选装)、Sport Chrono性能套件(1095欧元选装)以及Servotronic电子系统(262欧元选装)。在拥有了这一系列装备之后Panamera S爆发出了极强的运动感，尽管拥有1.9吨重的大车身，Panamera仍然敏捷且精准。
捷豹XJ底盘调教是软肋 过弯能力不足
捷豹与保时捷一样同样搭载了采用燃油直喷技术的5.0升V8发动机，其最高输出功率达到385马力，动力同样不弱，只要你愿意，XJ将带给你无穷的动力。不过事实上，XJ在运动中表现出来的操控却没有Panamera和总裁一样敏捷，入弯有些笨拙，急弯时车身会有晃动。究其原因，应该是因为其悬挂的调校更多的考虑了普通驾驶乘坐需要，而非运动性。
玛莎拉蒂总裁GTS似乎超出了豪华车的定义 勇猛异常
