如果没有口水战和将死的传闻，那还是京东商城吗？京东商城集团创始人兼CEO刘强东肯定要说“Yes”，但没准儿偷偷在心里说声“No”！

2012年，有关“京东将死”的传闻如期而来。宣称不再发微博的刘强东没按捺住性子，在愚人节发了一张照片后，又开始和当当网CEO李国庆在微博上隔空对攻。

仿佛一切都没变，只不过老对手在某种意义上已经和他拉开了差距—京东商城遥遥领先。第三方数据显示，2011年京东销售额309亿元，当当网财报公布的数字是35.5亿元。艾瑞咨询分析数据显示，自主销售为主的B2C市场，京东市场份额为36.8%，若将淘宝商城（天猫）等平台式B2C计算在内，市场份额为17.2%。2012年第一季度，京东市场份额再度提升，上述数字为50.1%和22.7%。

但批评不可阻挡。“电子商务观察员鲁振旺”在微博上发布京东的七大秘密，用销售规模、毛利率、现金流等关键财务指标证明京东已陷入财务困境。也有报道暗指京东的百亿物流计划主要为了“圈钱”。

很多力量在行动。有消息称，继引入国美之后，天猫正在和当当密切接触，将众B2C电商像实体厂商那样“内置”。传统领域的家电巨头苏宁，则欲“壮士断腕”，全面发力电子商务。或许他们的目标相同—在IPO前夜围剿京东。

他们的敌人京东却行事“怪异”。先是有彩票、汽车、旅游产品等奇特类别上线；又陆续有高管加盟。来自百度的沈皓瑜、来自甲骨文的王亚卿和来自宏碁的蓝烨—都有辉煌的履历，却没人有电子商务经验。

“不管线上还是线下，我们已经成为零售业的公敌。”刘强东心情甚好，没有慷慨激昂，也没有愤怒。他把这些质疑称为“小小的杂音”。“除非京东像淘宝那样做完全开放，要不杂音就会长期存在，但京东永远不会放弃自营。”他对《中国企业家》说。

“杂音”并非完全来自竞争对手，也来自某种焦虑—一年前京东获得15亿美元融资之时，整个电子商务行业正沉浸于“癫狂”之中，B2C如雨后春笋般冒出，可资本的催肥却让成长变得畸形，潮水正在退去，部分团购电商已经露出了裸泳的身体。一位行业人士说，“2012年有大量电商资金困难，后半年会陆续有人倒下。”

京东可谓行业的标杆：它体量最大，销售额超过300亿元；它融资最多，仅C轮融资就有15亿美元；而且它成长速度最快，每年增长率都达到200%。它的同行，尤其那些未上市者既爱又恨，如果京东倒下，行业将骤然降温，融资变得更难；可按目前的发展速度，京东就像一个膨胀的星球，随时会用低价吞噬掉市场。

或许这是个关乎整个电商行业出路的问题—此刻，京东到底在做什么？它的怪异行为是因为在高速奔跑下不堪重负，还是一个有关“超级公司”的阳谋？

真相

北京，京东总部。刘强东所在的那一楼层，门口聚了不少人，在保安面前排着长队，等着采销人员的“认领”入内。这是京东最不像互联网公司的地方，看不见窝在电脑前满头油腻埋头编程的宅男，会客室却永远人满为患。每天都有大量采销协议在这里达成，抢不到位置的洽谈者只能到走廊里窃窃私语。

他们其中的一些，在谈话时不忘四处张望，因为刘强东刚在这一层的办公区转了一圈。要知道，此时中关村ZOL办公室里，也聚集着一群经销商。他们要求撤下京东的广告，刘还发了条“抗议”微博。即便没有这场风波，刘的悠闲也少见，以前有点时间他就扎到一线去，有时还和库房里的人同吃同睡。

“这一年多，京东最大的变化就是服务产能的扩张。”刘强东说。他解决了一块“心病”，过去京东最大的瓶颈就是订单处理能力，因此京东持续多年对物流和信息系统进行投资。去年初，京东的物流覆盖只有三四十个城市，今年覆盖了250多个城市，年底将达到360个。其中，去年有五个城市能做到211限时达，现在已有27个城市。

他说：“还有就是品类扩张。过去京东还是以3C产品和小部分日百为主，今天京东已经转型成为全品类综合型电子商务公司。”彩票、火车票、旅游产品、汽车这些新增品类正是外界质疑所在。以前垂直B2C品类大致就那么几样，产品大致标准化，不太追逐用户体验。汽车的用户体验非常重要，京东卖汽车太超出想象；虽然网购旅游产品并不少见，但在此行业，携程、艺龙等公司精耕细作多年，京东怎能一上马就专业化呢？

有关京东盈利能力的质疑与此相关。京东产品卖得比别人便宜，还特别能“烧钱”，本来自建物流成本就高于第三方物流，又在对物流进行大笔投资。包括扩充新品类，每个品类都要投入大笔资金，能否盈利却不得而知。让人感觉，京东急于摆脱低价的漩涡，因此对扩充品类饥不择食。

刘强东不以为然，“适当的时候我们肯定会公布财报，大家就会知道，毛利低不等于利润低，京东一直是一家低成本运营的公司。”

那些新品类带来的冲击，恰恰是刘强东想要的，“京东品类战略非常清晰，就是要做时尚生活平台。”言外之意是，当消费者习惯了京东的冲击，增加新品会更容易。

京东商城高级副总裁吴声则写意地注解：“品牌扩张看似纷繁杂乱，实则错落有致。”由于以3C起家，京东的客户是那批最愿意在网上花钱的消费者，“既然他们愿意尝试在网上买几千元的3C产品，也就说明愿意尝试新鲜事物。”吴说，“为什么是Smart汽车不是别的？因为Smart最符合他们的气质。”同理，在网上买彩票本来就是他们的生活习惯。

刘强东没有正面回应有关“专业运作”的质疑，但据《中国企业家》获得的独家数据—京东旅游产品交易额超过20亿元。“这和做10年、20年还是100年都没有关系，但京东是第一个做到20亿的，数字已经说明用户接受。”

“我相信数字说明一切，我很少从非常理论的角度分析行或不行。”他说，如果数字很差，就可以认为这个产品失败了。他还说，“当然我们未来要上的东西也有可能会失败，没关系，我们都用数字说话。”

但这并不说明京东在品类扩充上毫无标准，相反，对于标准刘强东了然于胸。像周鸿祎四处给人修电脑一样，他经常问别人的网购习惯，并且对很多商品的利润了如指掌，绝不仅限于3C。“一个品类，暂时不赚钱没关系，只要培养了客户的习惯以后能赚钱就行。一箱可口可乐只有8元钱利润，一袋奥利奥饼干3块2，这样的（低单价）产品做100年也不能赚钱，京东永远也不会做。”

吴声则透露，那些专业化非常强的门类，比如旅游产品，京东选择和业内最专业的伙伴合作。

这些品类出自京东的另外一个想象空间—平台。无论是天猫还是亚马逊，以及过去曾和京东直面竞争的当当、卓越、凡客，都将平台视为新起点。

京东POP平台被划为10个部门，按品类划分。之前上线的彩票等产品，就属于虚拟产品部门。“有各自的开发规划，分别上线，最初就显得杂乱，会逐渐显示出脉络。”POP平台负责人、京东商城副总裁张守川说，“几乎你能想到的品类都有（规划）。”

此前有媒体报道，POP平台2012年的交易额将达到150亿元。张守川说，京东制定的目标比较保守。他说，“用户体验是京东POP平台最重要的一个衡量标准，尤其现在，要把底子打好。”

一位商城卖家透露，他在京东平台上的销售额是其它平台的三四倍，库房管理比亚马逊（中国）还要严格。不过他也有抱怨，京东退换货比例较高，服务标准有些苛刻。

与其它平台不同，由于有自建物流体系，京东POP平台为商家提供的是菜单式解决方案。从仓储到配送的各个环节，由商家自行选择并按照相应标准付费。商家也不是交费即入，而是“一家一家谈的”，每个商家都有专人对接。

他并不着急招揽商家，而是在寻求新品类和京东自销产品之间的平衡。“我要做那些能增加京东商城附加值的事情，简单说，和京东现有品类差异化越大，我用的精力就越多。”张守川说，“引进每个店铺、品牌，都有我们的目的，我们不愿意去参与特别雷同的竞争。”

但平台运行至今，准入门槛也有微调。此前平台对注册时间、注册资金都做了严格规定，在某些品类上现在已有放宽。张说，“主要还是考虑用户需求，一些季节性产品，比如有特色的饰品，要求就不会这么高；但手表这样的商品就必须严格审核资质。”POP平台的底线是，不能影响京东好不容易建立起来的声誉，否则就是杀鸡取卵。

张守川还说，“短时间内，平台不会全面开放。”

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