2011年，顺丰速运董事长王卫破天荒的接受了一次《人民日报》的专访，这次对谈是唯一一次王卫直接对外界袒露心声。

顺丰王卫

记者：在您看来，中国民营快递企业要想有朝一日赶上国际快递大企业，还要做哪些努力?

王卫：首先，当然是要确立目标。我们说追赶国际快递大企业，追赶的是什么?我想首先不是规模，而应该是服务质量和声誉，追求像他们一样受到消费者的认可和社会尊重。

其次，是要评估好自己有没有实力去实现这个目标。基础不稳的话，你在上面盖房子很容易变危楼，如果塌方影响更大。民营快递行业这两年才刚刚发展起来，所以，我们要对自己有一个清楚的评估，要脚踏实地一步步走。至于能走多快、走多远，我认为并不需要苛求。一旦发现基础不能支撑，要赶紧调整节奏。

同时，中国服务业企业能不能保持又好又快发展，也要看国家的产业政策能不能持续稳定。对民营快递企业来讲，如果国家鼓励，企业的发展步伐就能快一点;如果政策变来变去，企业发展就会愈加艰难。所以中国民营快递能走多快、走多远，和政府的决心不无关系。其实民营快递企业想要的并不多，2007年政企分开以后，昔日的竞争对手变成了行业管理部门，之后行业政策一直稳定，政府帮我们解决了多年来企业靠自己一直解决不了的问题，比如解决提高分拨环节机械化水平所需的土地、车辆进城难问题等等，在经营规范方面也给了我们很多指导。我们并不是说非要政府给多少补贴，一些小问题企业自己也会尽量想办法解决。关键是国家大的政策环境要支持民营快递企业发展，这对我们至关重要。

另外，我还想说一点，中国民营快递行业现在的确有些欠缺，投诉也比较多，这是产业发展的一个必经阶段。因为和国际成熟企业相比，我们毕竟太年轻。特别是面对市场需求的陡然增加时，我们的运送能力难免一时难以支撑。但也要看到，中国快递行业整体服务质量近两年进步其实非常大。特别是新邮政法颁布实施这几年，民营快递企业投入扩大再生产心里有了底，不仅是顺丰，几乎所有民营快递企业都是一年一个样儿。以前民营快递企业因为拿不到土地，上不了机械化设备，都是靠人工分拣，效率不高还容易出错，一出错邮件肯定就要延误，这两年，几家大快递公司每年都有新的分拣中心建成，机械化水平越来越高，分拣速度越来越快，而且用皮带轮传送快件，抛扔的情况也少很多。以前，你想知道快件运到哪里了，只能给业务员打电话查询，还不一定能查到。现在，几家大快递公司都能提供快件跟踪服务，在网上一查就能知道快件哪天哪个时段到了哪里，有些甚至还能查到是谁处理的，公司对运输车辆也都有远程监控，运输人员也不可能中途调包了。

所以，希望大家能对我们多一点耐心。现在各家民营快递企业都已经认识到了提高服务质量的重要性，都在加大这方面的投入。但要看到明显效果，可能还需要一段时间。我相信，只要国家大的政策环境不变，中国民营快递企业五年之内一定会有一些亮点!