作为当今世界著名的高档豪华轿车品牌，奥迪的一切可溯源至一个多世纪前。1899年11月4日，一位名叫奥古斯特·霍希的汽车工程师，在科隆组建了属于自己的公司——霍希公司。霍希毕业于萨克森州米特韦达镇的一个技术学院，凭借着自己对汽车的酷爱，他在1901年便开始生产自己的汽车。很快霍希就用产品和发明展现出他的天才，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。
1909年6月一次发动机试验的失灵，导致了霍希本人与公司其他投资者的激烈争吵，生性桀骜的霍希一怒之下另立门户，成立了一家新的霍希公司。然而，新公司在一场随之而来的侵权官司中败给了原来的霍希公司，于是，新公司的名称成了令人头疼的问题。一天，正在卓拉丁文作业的菲肯彻尔德小儿子年初的“Audi”一词给霍希与菲肯彻尔带来了灵感。原来，“Horch”为德文“听”的命令式“听吧”的意思，而“听”的拉丁文则念做“Audi”。于是，1910年4月25日，一个伟大的汽车品牌就在不经意间诞生了。这个名字使新生的奥迪公司与霍希公司既有区别，又有联系。同年7月，第一台以“奥迪”命名的汽车面世了。
奥迪公司从诞生的那天起，就追求产品的高品质、高档次。“领先技术、开拓高档汽车市场”正是奥迪公司迄今历经磨难而坚定不移的宗旨。它生产的D型车被指定为萨克森国王和政府用车，公司的日产量到一战爆发前已赶上了同宗兄弟兼竞争对手的霍希公司。1923年奥迪公司为瑞典王室制造的专车配备了精致的选手池，车座用大象皮缝制，可谓豪华至极。1927年，奥迪生产的R型车“执政官”是德国当时技术最先进的豪华轿车。这一切，使奥迪公司牢固地树立起高档豪华的品牌形象，奠定了日后奥迪轿车引领顶级豪华车市场的稳固基础。
1932年6月29日，奥迪、霍希、漫游者和DKW四汽车制造商在开姆尼茨市成立了汽车联盟股份公司，这个强大的四合为一的新汽车公司采用了一个独特的标志，就是沿用至今的四环标志，这四个连接的圆环代表着合并前的四家公司。
汽车联盟迅速成长为德国第二大汽车公司。但是由于1939年第二次世界大战爆发，汽车联盟停止了正常的生产。存在了46年后，奥迪的先辈们在硝烟和废墟之中遭遇了灭顶之灾。浩劫之后的奥迪人逃往德国西部，来到了巴伐利亚首都慕尼黑，开始了汽车联盟也就是今天的奥迪公司的第二次创业。
经历一路风雨，终于在1985年，奥迪-NSU汽车联盟公司正式改为奥迪股份公司，从此奥迪开始了一个稳定、快死的发展时期。1988年，奥迪V8轿车面试，吹响了奥迪重返顶级豪华轿车市场的号角。
回首奥迪发展的历史，人们不禁会感慨奥迪人的坚忍不拔的性格。作为一个最古老的豪华汽车品牌，作为当今全球豪华车市场上一个强有力的竞争者，奥迪在历经灭顶之灾和痛苦的磨难之后，依然有足够的理由让世界相信，面对未来，奥迪这个百年的汽车王国会用激情和活力再书写21世纪的不朽神话。
