现在我们则迎接来了新款的911 GT3 RS车型，而它被形容为“有史以来最运动的911车型”。

外观方面，保时捷延续了其中期改款的传统，只进行最小程度的改动。改装的重点仍放在动力和传动系统上，所以外观上也仅仅对前后大包围、尾灯和尾翼做出一些小的修改。

动力方面，911 GT3 RS搭载了3.8升水平对置六缸发动机，动力输出达到450 hp，比普通版GT3提高了15 hp，升功率更是上升至118马力/升。与其相配的是一台短行程的6前速手动变速箱，新款GT3 RS百公里加速仅需4秒，极速达到314 km/h。

新款911 GT3 RS拥有比老款更为宽大的轮距，重新调教了悬挂系统，主动式发动机支承能自动调整硬度以减少动力系统的扭动和振动。为了减轻车身的重量，保时捷提供了比传统铅蓄电池轻10公斤的锂电池做为选装件。虽说外观只做了小的修改，但双色涂装的外观还是十分的惹眼。19英寸的红色“跑鞋”也是相当的夺目，尾部巨大的碳纤维扰流板和两支粗壮的钛合金排气管无不显露其“最运动”的本色。

新款保时捷911 GT3 RS将在下月法兰克福车展亮相，2010年1月会在德国率先上市销售。欧洲市场价格将在12.24万欧元起售(折合人民币约118万）。