将变速器拨转到手动模式，方向盘后轻巧的换挡拨片瞬间被赋予了激扬的生命，我肆意地让发动机超转速运转，轻轻拨动拨片，座椅靠背涌动的推力和阵阵声浪便交替着刺激身心，以至于体内一部分激素过度分泌，在这一时刻，人和车都更加兴奋起来。座椅被调到了最低位置（那是我最喜欢的姿态），视线向远方无限放大，低矮的重心与绷紧的底盘与身体同时达成了一种默契，驾驶者的意念瞬间便得以传达和执行。

内饰工艺上乘

7速自动变速箱技术先进

开起来的感觉非常酷

　　如果只使用自动模式，7挡自动变速器缜密的挡位让人几乎感觉不到换挡冲击，踩下油门后连绵不断的加速会一直持续到电子限速的最高值——250公里/小时。而0-100公里/小时加速被控制在6秒以内，这意味着大多数人在加速过程中的心跳会超过120次/秒，和初恋第一次约会时的心跳速度差不多。如果一直这样开下去，我不知道还能不能找到回家的路，索性停靠在路边，点燃一棵烟，在烟草和青草的味道中整理一下被风吹乱的心情。

　　● 寻找自我

　　SLK取自F1赛车造型的鼻翼在静止状态下也表现出跃跃欲试的起跑姿态，前保险杠下八字形的气动布局与突出的鼻翼设计流露出强烈的性能气息，整个车头的气势让人看起来热血沸腾。跳跃感强烈的双五辐式轮毂、多边形大口径尾排和带有扰流造型的后保险杠包围具有强烈的个性识别信息，作为一款销量不菲的量产车，奔驰SLK还是为那些寻找自我的人带来了惊喜。

深度试驾奔驰SLK

　　SLK可以算是奔驰最酷的几款车型之一，而喜悦不仅仅来自超酷的外形和在22秒内即可开合的硬顶，打开硕大修长的发动机罩，新的M272 V6发动机赫然仰卧在机舱之内，发动机护板上刻印着象征胜利的V形红色饰条，它曾经为改装王国博速（BRABUS）带来无上荣耀，是极致性能的标识。它让SLK的加速性能比以往更加强悍，转速的拉升可一直延续到7200转/分钟，经过提高压缩比、改进进气歧管和优化计算机设定，发动机峰值功率达到224千瓦，极限扭矩也提高到了360牛米。

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