在全球化的今天，貌似贸易自由，实则暗流涌动。各国之间的贸易战争从未真正停止过。美国刚刚宣布对产自中国的乘用车和轻型卡车轮胎征收35%的惩罚性关税，中国作为回应，也施行过反倾销，产品涉及汽车产品、鸡肉等等。
但有一样产品从没出现在中国的反倾销名单中，那就是轴承。
在过去几年中，不论是发达国家还是发展中国家，包括美国、巴西、俄罗斯、印度、乌克兰都有过对中国轴承反倾销调查，原因很简单，中国制造价格低廉，最低廉的轴承定价是进口轴承的0.16倍，最高的也不过半。
这就意味着，中国进口轴承价格是中国自产轴承的2—6倍。为什么中国不能对此拒绝？
4年来，全球轴承行业老大——瑞典SKF（Svenska Kullager-Fabriken）在中国市场每年按照30%马格森的速度在增长。2005年的25亿瑞典克朗销售收入，去年达到55亿。《英才》记者采访发现，他们的确有着中国轴承企业所不具备的优势，以至于中国诸多重要行业很难拒绝他们。
下血本研发
“行业技术进步相对较慢，研发和创新能力低”，中国轴承协会认为这个问题不解决，中国轴承行业永无出头之日。
可能令人无法想象，就是在医院里，中国也离不开SKF生产的轴承。每一台手术床、CT扫描机、X光机、化疗设备，只要需要运转，就离不开轴承。
中国轴承业近年来一直快速发展，产量、销量都以两位数的百分比增长。一份轴承行业分析报告显示，中国轴承企业总数在世界上占据第一位。但是，中国轴承企业与SKF这样的巨头却不是在同一层面上的竞争。
资料显示，2007年以前SKF投入研发的费用按照17%的幅度递增。现在，《英才》记者在SKF全球总裁的演讲中获悉，2008年这一数据为30%。他还预计，该趋势会在2009年延续。
要知道，此前SKF投资研发的增长幅度几乎与业绩增长同步，在危机的2008年，SKF业绩毫无疑问的大受影响，但其研发费用不降反增。这样的变化意味深长，这告诉大家一直以来不惜血本研发的SKF进一步加大了力度。
研发的投入换来的是竞争能力。SKF每天有2—3项新的专利和发明产生，中国轴承企业生产的产品几乎都是几年前他们研发的产品。
行业技术进步相对较慢，研发和创新能力低，这个问题不解决，中国轴承行业永无出头之日。
要想具有研发能力，就需要资金投入，就需要规模。不仅SKF在瑞典占据最大的份额，但凡具有国际竞争力和影响力的轴承强国，其行业集中度都远远高于中国。有数字为证，德国三大轴承公司轴承产量占全国总量的90％，日本四大公司占88％，美国四大公司占56％。而国内传统五大轴承企业的轴承产量还不到全国总量的20％。
中国轴承协会建议，中国应积极推动企业联合、重组，实现企业战略联盟，在我国轴承行业要形成几个能与他们抗衡的大型企业集团。到2010年，培育2—3家年销售额50亿元以上和10家年销售额10亿元以上的大企业集团，20家产品有特色、年销售额3亿元以上的“小巨人”企业，目标是实现行业生产集中度达到60%以上。
