新款SRX拥有2807mm的轴距，这使其在同价位和同档次竞争车型的车内空间对比上具备一些优势。两只前排座椅的包裹性还算不错，不过还是更加偏向于舒适性而非注重运动性的包裹感。后排座椅的靠背部分不能向后倾斜比较可惜，长时间的乘坐的确会有些不太舒服。
新SRX的全部车内储物设计都是“双层储物”理念，大容量的双层带制冷功能手套箱，四门上的双层储物空间以及后备箱内的第二层储物暗箱，还有U形滑轨可以配合固定网去固定所携带的物品，在人性化考虑上绝对是独具匠心和尽善尽美的。
凯迪拉克全新SRX拥有两个价位的车型，豪华版售价49.8万、旗舰版售价57.8万。我个人认为旗舰版车型虽然价格更高但是这款车型内部配备的配置的确物有所值，也非常值得购买。而49.8万元的车型则是去掉了一些豪华性配置，但基本的动力、传动系统未变，适合更加务实的车主去选购。
