加入游艇会。正如打高尔夫球的人一般都要加入球会一样，玩游艇的人一般也要加入游艇会。比较常见的办法是以办会员卡的方式入会。某游艇会的会员卡有公司卡、个人卡、短期卡三种。公司卡和个人卡都是终身制的，需一次性付清1.05万美元至3万美元的会费。如果是“散客”，收费是会员的4倍多，比如一艘游艇每小时会员价是18美元，非会员则是80美元。
学习驾驶。对于想买私家游艇的人来说，钱或许不是最重要的问题，关键是有了游艇你会开吗？与汽车驾照相似，游艇驾照也分几类，持有河道驾照的船主不能把船开到江上去，但持有江上驾照的船主可以持照通行河、江两地。目前，只有地方性的游艇驾照，游艇驾照的不完善使得许多游艇爱好者无法获得一张真正的全国通用的游艇驾照，从某种程度看它也阻碍了私人游艇的发展。不过，船舶行业协会已注意到了这点，正在搜集相关资料，相信游艇驾照的考取与验证不久将会规范化。
买游艇。进口游艇的价格从30万到200多万不等。目前有美国Mercurymarine公司的SEARAY、REGAL；澳洲Savage公司的SAVAGE等。国内的一些大集团也开始进军游艇制造业，玻璃钢游艇离岸价格为20多万美元。
停放。游艇不像车子可以随意停在自家门口，必须停泊在专用码头。目前上海、深圳等地都有专门的观光游艇码头，可停靠私家游艇。
广州有私家游艇吗？
广州人拥有豪华游艇已非可望而不可及。据有关部门透露：广州第一个游艇专用码头有望在近期落成。neeu
在广州华南船舶交易市场，每天都有不少广州人前来选购、参观游艇。卖出的游艇中，最贵的160多万元，最便宜也要60多万元。业内人士预测，3 年内广州游艇销量可望突破百艘。据了解，广州私家游艇的买家主要是一部分高收入者。他们是大企业或外资企业的老板，喜好接触新事物，对价钱不会作过多考虑。另外，他们认为，游艇还是身份象征，在游艇谈生意将事半功倍。一位船主表示：在外国，邀请客人到自己的游艇上度假是最时髦和体面的商务交际活动，不少大单子正是在宾主俱欢的气氛中签下的。
其实，早在上世纪90年代初期，番禺、东莞、顺德等地已兴起过一阵“游艇热”，由于当时珠江水质较差，缺乏停泊码头等配套设施，这一热潮逐渐冷却。近年广州市政府每年投入几十亿元资金用于整治河岸、改善水质、修建水利设施，使“珠江夜游”名声在外，珠江享有“广州塞纳河”的美誉。为了推动旅游事业，游艇作为重点水上项目受到政府的大力支持，建造游艇专用码头也提到议事日程，游艇热得以再度升温。据了解，目前广州已有60～70人拥有游艇驾驶证。
考证
私人开游艇必须先考游艇驾驶证。游艇驾驶证考试分为理论部分和实际操作部分。理论部分主要包括三方面：游艇驾驶基础、港航规则和游艇轮机实物。实际操作包括口试和手试，其中手试与小汽车的车试比较相似。
私人参加海事部门的考试前，必须接受专门的培训。培训的时间最少也要半个月，费用在5000～6000元左右。
办牌
对符合国家有关海事法规的私家游艇，有关方面可以提供上牌、船检、航行，保险等一系列服务。广州海事局有关负责人提醒市民，每艘艇都有适航范围，根据航道管理规定，对于一些简陋的游艇或小艇，将禁止在珠江航道上航行，只能在湖泊或河涌上划行。消费者购买游艇时，可向海事部门咨询。
停泊
虽然广州的游艇专用码头还没有正式落成，但权威人士预测，落成后的游艇停泊费大约为每月2000～3000元。
护养
据介绍，养船的费用要视船艇的大小而定，一般5米之内的游艇一个月的泊位费大约是2500元，加上养护费、清洁费及水电费等的费用大约是 3000多元；8米左右的游艇一个月的泊位费大约是3000～4000元，加上养护费等费用大约每月需要4500多元。年审的费用大约是每年几百元，不超过1000元。相比香港养一条游船大约需要100万元的费用来说，广州养游艇的费用还是比较便宜的。
据了解，目前广州请人开游艇的费用大约每小时200元，如果每日游江的时间在5个小时左右，船员一天的收入就达到1000多元。
