【《中国企业家》网站综合专稿】日本商界传奇人物稻盛和夫能否拯救日航？
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这家濒临破产边缘的航空公司，在过去二天股价接连跌停，累计暴跌90%。
这家濒临破产边缘的航空公司，在过去二天股价接连跌停，累计暴跌 这家濒临破产边缘的航空公司，在过去二天股价接连跌停，累计暴跌 90% 90% 。 。
日航受累于旅游需求遽降，以及日本国内竞争加剧，过去4年来有3年赔钱。自1月5日来，其股价就直线暴跌，市值失血近25亿美元，外界担心日本政府将支持日航破产，以作为组织再造计划的一环。
日航受累于旅游需求遽降，以及日本国内竞争加剧，过去 日航受累于旅游需求遽降，以及日本国内竞争加剧，过去 4 4 年来有 年来有 3 3 年赔钱。自 年赔钱。自 1 1 月 月 5 5 日来，其股价就直线暴跌，市值失血近 日来，其股价就直线暴跌，市值失血近 25 25 亿美元，外界担心日本政府将支持日航破产，以作为组织再造计划的一环。 亿美元，外界担心日本政府将支持日航破产，以作为组织再造计划的一环。
据日本共同社报道，由日本企业再生支援机构拟定的日航经营重整计划概要本月10日出炉。计划指出，到2012年底为止的3年间，将削减集团三成左右员工，约1.56万人。日航目前的债务估计超过8600亿日元（约合636亿元人民币）。根据《公司更生法》申请破产保护后，将削减约7300亿日元的债务，然后接受支援机构注资3000亿日元，使日航的资产转为逾1600亿日元，改变资不抵债的现状。
据日本共同社报道，由日本企业再生支援机构拟定的日航经营重整计划概要本月 据日本共同社报道，由日本企业再生支援机构拟定的日航经营重整计划概要本月 10 10 日出炉。计划指出，到 日出炉。计划指出，到 2012 2012 年底为止的 年底为止的 3 3 年间，将削减集团三成左右员工，约 年间，将削减集团三成左右员工，约 1.56 1.56 万人。日航目前的债务估计超过 万人。日航目前的债务估计超过 8600 8600 亿日元（约合 亿日元（约合 636 636 亿元人民币）。根据《公司更生法》申请破产保护后，将削减约 亿元人民币）。根据《公司更生法》申请破产保护后，将削减约 7300 7300 亿日元的债务，然后接受支援机构注资 亿日元的债务，然后接受支援机构注资 3000 3000 亿日元，使日航的资产转为逾 亿日元，使日航的资产转为逾 1600 1600 亿日元，改变资不抵债的现状。 亿日元，改变资不抵债的现状。
支援机构计划将于１月19日让日航申请破产保护，然后决定支援事宜。有报道指出，这将成为日本历史上最大的破产案，并意味着由首相鸠山由纪夫领导的新政府即将快速而果断地处理日航问题。
支援机构计划将于１月 支援机构计划将于１月 19 19 日让日航申请破产保护，然后决定支援事宜。有报道指出，这将成为日本历史上最大的破产案，并意味着由首相鸠山由纪夫领导的新政府即将快速而果断地处理日航问题。 日让日航申请破产保护，然后决定支援事宜。有报道指出，这将成为日本历史上最大的破产案，并意味着由首相鸠山由纪夫领导的新政府即将快速而果断地处理日航问题。
77岁的稻盛和夫昨天在东京指出：“运输业对我来说完全是个陌生的行业。我所以愿意接受挑战，主要是政府与再生机构将竭尽所能的避免日航倒闭。”。
77 77 岁的稻盛和夫昨天在东京指出：“运输业对我来说完全是个陌生的行业。我所以愿意接受挑战，主要是政府与再生机构将竭尽所能的避免日航倒闭。”。 岁的稻盛和夫昨天在东京指出：“运输业对我来说完全是个陌生的行业。我所以愿意接受挑战，主要是政府与再生机构将竭尽所能的避免日航倒闭。”。
稻盛和夫是日本商界的传奇。他1932年出生于日本鹿儿岛，鹿儿岛大学工学部毕业。27岁创办京都陶瓷株式会社（现名京瓷Kyocera），52岁创办第二电电（原名DDI，现名KDDI，目前在日本为仅次于NTT的第二大通讯公司），这两家公司又都在他的有生之年进入世界500强。
稻盛和夫是日本商界的传奇。他 稻盛和夫是日本商界的传奇。他 1932 1932 年出生于日本鹿儿岛，鹿儿岛大学工学部毕业。 年出生于日本鹿儿岛，鹿儿岛大学工学部毕业。 27 27 岁创办京都陶瓷株式会社（现名京瓷 岁创办京都陶瓷株式会社（现名京瓷 Kyocera Kyocera ）， ）， 52 52 岁创办第二电电（原名 岁创办第二电电（原名 DDI DDI ，现名 ，现名 KDDI KDDI ，目前在日本为仅次于 ，目前在日本为仅次于 NTT NTT 的第二大通讯公司），这两家公司又都在他的有生之年进入世界 的第二大通讯公司），这两家公司又都在他的有生之年进入世界 500 500 强。 强。
现在的问题是，77的他，能第三次创造奇迹么？
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