新一代SRX的“脚下功夫”绝对不一般，这不仅仅是因为其电子阻尼系统更是因为其配备的e-AWD，5模式智能全驱系统。例如：1.加速过程中动力会更多的分配给后轮；2.4驱模式为四轮提供动态的动力分配；3.高速巡航状态下的前驱模式将动力更多的分配给前轮以节省燃油；4.过弯过程中将动力动态分配给四只车轮以保障车辆的稳定，和精准的转向；5.即使在三只车轮都失去动力的情况下，也能将动力传给有驱动力的一只车轮。除此之外，新凯迪拉克SRX标配的动态稳定系统也是您驾车出游过程中最为重要的安全保障。
2.外观部分
凯迪拉克新SRX的外观沿袭了凯迪拉克刀锋的设计理念，前大灯和尾灯，进气格栅的线条均以硬朗的线条，这一设计理念同样在车身整体外观上表现出来。
