如今，已经有不少的航空公司迫于成本的压力开始取消飞机上的餐饮供应、免费的枕头甚至杂志。然而，其他的一些航空公司却拒绝将机上服务最大的成本：葡萄酒减掉，因为他们希望用优质葡萄酒的形象来宣传他们优质航空公司的形象。有些航空公司一年在葡萄酒上的成本超过1500万美元；而有的则会雇佣专业的葡萄酒顾问，来帮助他们挑选特别的葡萄酒；还有的航空公司在他们的头等舱上，向客人提供市场价值50-220美元/瓶的葡萄酒。他们的主要对象是那些头等舱以及公务舱中有钱的乘客。

　　航空公司的葡萄酒单看起来会让人吃惊，因为它们都是被精心准备的并且富有创意。当你看到澳大利亚航空和新西兰航空飞往美国的航班上的酒单时，你一定会觉得吃惊。在33家航空公司机上酒水的评比中，这两家分列第一名和第二名。澳大利亚航空甚至对经济舱的客人都提供了很好的葡萄酒，它们是2008 Brokenwood Cricket Pitch Cabernet Merlot Shiraz （赤霞珠、美乐及设拉子混合的红酒）和 2008 St Hallett Poacher''s Blend Semillon Sauvignon Blanc（赛美隆与长相思混合的白葡萄酒）。而对于头等舱的客人来说，其选择则更为高贵：2005 Leeuwin Estate Art Series Chardonnay（西澳的著名酒商及其著名的霞多丽白葡萄酒系列）以及 2004 Penfolds Bin 389 Cabernet Shiraz（澳洲最著名的奔富酒庄及其著名的赤霞珠和设拉子混合红酒）。

　　当你看到全日空航空对于头等舱所提供的葡萄酒时，你肯定会觉得有点头晕。因为那是1997 Champagne Salon（1997年的香槟，这款香槟的全部产量为60000瓶）。这款香槟的市场价至少为220美元/瓶，真的不知道全日空是如何控制成本的。而同样来自亚洲的国泰航空，在其头等舱中，客人饮用的红酒是2001 Chateau Lynch-Bages，这是法国波尔多二级酒庄中的第一名！新加坡航空每年葡萄酒的花费是1600万美元，并且有侍酒师为其乘务人员提供培训，在新加坡还有航空公司专用的酒窖。在飞机上，新航还配备了专业的压力恢复装置，以保证在万米高空上，向乘客提供品质优良的葡萄酒。