911 GT3 R Hybrid
Boxster Spyder
保时捷展台上的另一大亮点是全新Cayenne、Cayenne S、Cayenne S Hybrid和Cayenne Turbo的亚洲首秀，经过改进的这几款车型均具备更卓越的操控性、更舒适的驾乘性以及更低的能耗。与前代车型相比，新一代Cayenne的车身自重大幅减轻，从而使其具备了更敏捷的操控性、更快的加速度以及更高的极速。同时，新系列的内饰设计也至臻完美，全新向前提升的中控台使驾驶人员更便于操纵手动换挡杆，后排长座椅的前后可移动幅度扩展至160 mm，并配备三种可供调节的靠背角度模式，大幅提升乘客的舒适感。明星车型Cayenne S Hybrid采用油电并行混合动力驱动，在新欧洲行驶循环测试中每百公里耗油量仅为8.2 升，每公里二氧化碳排放量则降低至193克。此外，入门级Cayenne及配备V8动力单元的Cayenne S和 Cayenne Turbo的排放量也有显著降低，而后两者的输出功率则分别增加到400 bhp和500 bhp. 911 Turbo S的亮相同样吸引了大批铁杆车迷，这款旗舰跑车所具有的超凡动力以及高效性能令人赞叹不已。911 Turbo S的最高时速可达315公里/小时，辅以PDK变速箱，涡轮增压发动机输出的动力可使其在3.2秒内从静止加速到100公里/小时。由于配备了两台VTG涡轮增压器，该车的输出动力达到令人叹为观止的530 bhp，较之前的911 Turbo高出30bhp.911 Turbo S将于2010年7月进入中国市场，Coupe车型的基本售价为2，639，800元人民币（含PDK），Cabriolet的基本售价为2，785，000元人民币（含PDK）。
