911 Turbo S Coupe

918 Spyder

　　全新911 GT3 R Hybrid同样体现了保时捷研发人员锐意尽显的设计灵感。这款车型采用了创新混合动力技术，将在赛道上由于制动所损失的动力转化为电能储备，较传统混合动力系统优势更为明显。电动前轴驱动系统配有两个输出功率均为60 kW的电力发动机，为水平对置式、输出功率为480 bhp的后置4.0升六缸发动机提供辅助。同时，电动飞轮发电机对输出功率进行最大程度地利用，使效率得到大幅提升，进而延长了驾驶时间、全面提升操控性能。今年5月，911 GT3 R Hybrid还会在纽伯格林赛道进行长距离测试，届时必将得到全世界赛车运动爱好者的瞩目。