新5系Li是否会推出排量更低的2.0L车型，这是一个尚存悬念的地方。从宝马所倡导的高效动力环保理念和消费者的实际需求来看，2.0L发动机确实有在新款5系Li身上存在的价值。在德国市场，新5系也确实拥有4缸2.0L车型，只不过那款发动机的燃料为柴油。从以往的经验来看，新款520Li是否推出应该会视新5系Li未来的市场表现而定。

　　配置丰富 但缺少全景天窗

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　　在配置上，全新一代宝马5系Li带制动功能的巡航控制系统、整体主动转向系统、可调节的空气悬挂系统、平视显示系统、并线辅助系统等配置，保证了新5系Li在技术方面的领先地位。如果没有特别大的意外，它们都将出现在国产新5系Li车型身上。至于DVD导航系统、电动天窗、分区自动空调、可加热真皮座椅、远近光氙气前大灯等常规舒适性配置，则同样会一样不落的出现在配置单中。但是，在很多同级车都配备全景天窗的情况下，这将成为新一代宝马5系Li的一个遗憾，在这一点上传统的商务车豪华品牌奔驰，显然已经抢得先机。

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　　预计售价43.86-80万元

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　　对于一款产品来说，出众的品质只是它成功的基础，是否拥有一个合理的价格将是决定它能否最终在市场上站稳脚跟的关键因素。现款5系Li的价格区间为41.26~68.86万元，新款车型应该不会与它相差太多。参照现款523Li标准型43.36万元的官方报价，新款523Li的起步价格应该不会超过44万元，43.86万元或将成为其最终售价。至于高端的535Li顶配车型，其售价将极有可能接近80万元。

　　对比国内豪华中高级车市场的销量领跑者奥迪A6L，价格门槛偏高是宝马5系Li在私人消费市场上的最大硬伤。相比A6L的配置务实搭配，5系Li存在一定的“配置过剩”。iDrive系统、多功能液晶显示屏、前后泊车雷达、电动真皮座椅等配置，都可以进行适当的精简以降低成本拉低价格门槛。参照318i进取型的配置标准推出一款低配的523Li车型并把价格定在40万元左右，显然有助于宝马更好的抢占低端豪华中高级车市场。 (文/猪肉丸)