阵容鼎盛的23位参赛车手分为两组在总长2.39公里的北京赛道进行排位赛，车手都倾尽全力争取佳绩。在第一轮排位赛，赛会因为OpenRoad Racing车队的谢汉耀（Francis Tjia）冲出赛道而发出红旗。在第二轮排位赛，Dynaten Motorsports车队的刘志勇及OpenRoad Racing车队的谢马赛（Marcel Tjia）先后冲上碎石层，赛会两度出示红旗。
虽然金港赛道对于车手的体能及精神状态都是个大挑战，不少车手都喜欢这赛道很上海F1赛道截然不同的感觉。杆位得主门泽尔说道：「我很喜欢这赛道，路面十分颠簸，有碎石层也有围墙，是现代的F1赛道所没有的，使我想起英国昔日的优秀赛道。」
巴特也有同感，并认为这类赛道更有亲切感。他也跟很多车手一样，认同起跑的情况及落后的车手会是明天比赛的关键。巴特也表示在这条赛道，他要看看事态发展，才知道杆位发车是优势还是坏事，他道：「领先的车手（当遇上落后的车手时）定会十分担忧，排第二位的车手可能较有利。我认为胜负关键取决于起跑和落后的车手。我未试过在这里比赛，所以不知道杆位起跑还是第二位发车较好，凡事都有正反两面。明天晚上我会告诉你。」
