我们对候选的近千家企业、300多家上榜的知识型公司作了分析，发现一个现象，就是高科技公司赚大钱的公司比较少，有不少甚至连赚钱都很艰难，与容易赚钱的房地产公司、矿产公司等相比，显得很无奈。
有两家成立于2007年前后、起点都差不多的公司，一家生在中国，一家生在美国，结果，生在美国的公司获得大额银行贷款，当地政府大力支持并给予退税，美国能源部提供资金资助建厂，这个公司甚至已经来到中国，在上海合资建厂了。而生在中国的公司，仍在艰难挣扎。
生在中国的这家公司在深圳，名为德方纳米，2007年成立，主要产品是动力电池正极材料纳米磷酸铁锂，这种技术含量很高的材料，可让电池在几分钟充满80%的电，关乎新能源汽车的发展进程和成本。据多方信息称，德方纳米的技术能力已达到世界级水平，那么，它的盈利状况是否很理想呢？《经理人》试图采访该公司高层，但被婉言拒绝。知情人透露，受制于产业化、融资等问题，这家公司的发展前景并不明朗。
在中国，只赚眼球不赚钱的行业不在少数，视频网站、新能源、生物技术等大多如此。“我们仔细分析过新能源的机会，很多是短期的投资机会。哪天比亚迪破产都是很正常的事情。新能源在发展过程中，存在技术和市场等很多的不确定因素。”上海凯石投资管理有限公司总经理陈继武说。
为何这些高科技公司选择了一条看似很光明的道路，却越走路越窄呢？悖论如何产生？
产业化困境
高科技是密集多种资源的领域，包括人才、知识、技术、资金，风险、竞争性和渗透性也同样密集，而且必须进行产业化，需要政府、金融机构等大力支持，才能形成产业规模效益。
在美国密歇根州，有一家与德方纳米非常相似的公司，叫A123，主要产品也是纳米磷酸铁锂，两家企业技术实力相当，但A123要比德方纳米幸运得多。去年，这家公司申请了18亿美元贷款，计划在密歇根州建厂，为表示欢迎，当地政府给予1亿美元退税，并且准备将密歇根州发展成世界动力电池之都，美国能源部更是大方地为其提供2.7亿美元建厂资助。该公司员工人数从初期的几个人，迅速壮大到几百人。
事实上，早在两年前，包括比亚迪在内的几家国内汽车电池研发企业，其技术水平与“A123系统”几乎不相上下。比亚迪还算幸运，有产业实力所以发展得快。但是，像德方纳米这类拥有很好技术的小企业，却被大多数人忽略，它们并未成为当前宽松货币政策下的受益者。在美国，A123一家小公司，能够带动一个州进行动力电池产业发展，这样的问题值得深思。而在一些新兴领域，我们最不愿意看到的就是，中国企业总是“起个大早，却赶了个晚集”。
今年年内，国家有望出台政策，大力培育战略性新兴产业，譬如新能源、新材料、节能环保、生物医药、物联网和传感网技术、空间与海洋探索等，从国家战略的高度，对一些高科技行业进行扶持。
