古思特的舒适性令人满意，但仍没有解决对路面横向棱缝反应敏感的问题
“我发现开着它在路上一点儿不比那些跑车慢，但我却一点不像开跑车的人那么紧张。这种感觉很好”古思特项目总监莱希纳尔在跟我讨论是否应该像幻影那样推出古思特的轿跑车版时，这样形容驾驶古思特的感受。该有的东西总会有的，古思特的到来就是个例证。况且那套明显比幻影优异得多的动力总成理应得到更广泛的应用。
它当然会侧倾，可这与优良的操控性之间没有矛盾
399万元的价格是笔巨款，可已经把同类型车的起始价格降低了一大块。这并不是在顾客十分有限的原有圈子里争取多一些份额的问题，而是大量下方顾客获得了升级的机会。760i、S60(图库 论坛)0与幻影、迈巴赫之间的巨大空隙被古思特填补。劳斯莱斯大中国区总经理郑津兰说，古思特在全球绝大部分的预定顾客都不是劳斯莱斯已有的顾客，而是一群新人——这身商务套装是做对了。
iDrive很好用，旁边是车身升降调节键
