7月22日将于台湾地区正式发表的梅赛德斯-奔驰SLS AMG，尽管2010年20辆的配额，早已于今年2月确定引进后便在一个月内被受订一空，甚至2011年的配额至今也已接到近10张的订单，但是为了让台湾地区媒体提早感受这辆传承300SLGullwing经典鸥翼赛车荣光的奔驰新世代超跑，厂家特别在上市前举办了这场海外试驾，而且试驾的地点就选在今年F1德国分站的所在地：Hockenheimring(霍根海姆)赛道！
1954年发表的300SLGullwing，是首创鸥翼式车门设计的奔驰跑车经典，搭载3.0升直列六缸发动机，可输出215匹最大马力，极速高达260公里，是当年勒芒24小时耐久赛的常胜军；下方则为300SL的敞篷版本。
2009年9月法兰克福车展上正式发表的SLS AMG，是奔驰结束与McLaren合作生产SLR McLaren限量超级跑车后，由厂家AMG改装部门独立研发的新世代入门超级跑车，也是目前奔驰量产跑车中，定位与车价都最高的车型。
我们自从去年亲赴德国IAA法兰克福车展拍摄SLS AMG实车身影后，便对其流线复古的外型念念不忘，并一直在期待与它接触的那一天来临。
而这款外型传承自1954年发表之300SLGullwing经典跑车、搭载复古鸥翼式车门的SLS AMG，厂家不仅在它上市前便作足了话题，且找来刚回锅奔驰GP厂家车队的“老车神”Michael Schumacher舒马赫驾驶新车在隧道搏命演出360度回旋，甚至两次针对国外媒体所举办的海外试驾场地，都是在F1等级的专业赛车场，第一次于美国著名的lagunaSeca，而试车组这次则是应奔驰之邀，前往今年F1德国站的举办场地Hockenheimring进行试驾，显然奔驰与AMG对它们这款新作的性能与操控都充满了信心，也让笔者此行出发前更充满了期待。
