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　　2008年，世界与中国经历了百年不遇的风云变幻，它们给中国及中国汽车均带来了一场巨变。年初的雪灾、年中的震灾、年底的金融风暴，非但没有削弱中国的锐志，反而让全世界将救经济、救市场的最大期望托付于中国；同样，原材料上涨、人民币升值、消费力锐减，让羽翼初丰的奇瑞等中国自主品牌经受了一场大考。

　　过去的一年，是奇瑞进入第二阶段、实现全面国际化目标的元年，奇瑞的海内外经营状况、整体能力发生了哪些变化？尹同跃近日对外透露，奇瑞汽车2008年销售35.6万辆，仍占据中国乘用车排行第五的位置。其中，奇瑞海外出口实现13万辆大关，海外销售增长10%，连续6年保持全国汽车出口量第一位置。

　　尹同跃进一步指出，奇瑞在五大洲的15个国家和地区形成或已经形成CKD生产条件，甚至几千辆奇瑞汽车已经投放到意大利为代表的西方发达国家。有北京媒体人高度评价道，这是中国人首次将一个全球化战略部署的汽车企业呈现在世界面前，这不亚于北京奥运会将中国推到世界舞台的国际影响。

　　“汽车企业的竞争，不再是看大小，而是要看能力。”尹同跃同样精辟地阐述了奇瑞能力的跃升。2008年，奇瑞在技术开发、市场开拓、内部管理、成本控制、质量控制方面均有了突破性的提升。这是奇瑞完成第一阶段任务、成功晋级百万辆汽车阵营之后，根据“又好又快”战略思想指导狠抓质量的阶段性成果。

　　2008是一种见证，资金充足、利润持久的经营状况充分说明奇瑞是一个健康的、有竞争力的、能够经受恶劣的世界经济环境变迁考验的大企业。2009年，奇瑞和中国汽车将走向何方？回顾奇瑞2008之“七宗最”是必须的一堂温习课。

　　一、最具国家使命感

　　2008年，国家主席胡锦涛、国务院副总理吴仪、全国人大常委会副委员长华建敏、中华全国总工会主席王兆国、中国科技部部长万钢等中央领导先后视察奇瑞，对奇瑞深化自主创新寄予重托。

　　作为国内、国际汽车市场销量最大的中国自主品牌，奇瑞担负着中国汽车工业自主创新的使命，奇瑞代表中国名片致力成为自主国际名牌，同时，奇瑞为中国汽车走出去、中国中部经济崛起提供了成功的经验和模式。

　　二、最具社会责任感

　　2008年，奇瑞为四川灾区援助数千万款物、奇瑞联合PPG资助芜湖残疾儿童康复计划、奇瑞联合车友会创建希望小学、奇瑞资助西部沙漠绿化工程……奇瑞岁末荣膺“中华慈善奖”是全社会对其社会责任感的最大肯定。

　　2008，奇瑞在北京奥运会、神七事件中贡献了自己的力量。瑞虎防护车、奇瑞A5混合动力为安全奥运、绿色奥运提供了保障；而取代红旗搭载航天英雄归来的东方之子礼宾车更让国人看到了奇瑞的民族责任。

　　三、最具技术实力

　　2008年，奇瑞第100万台发动机下线；奇瑞拥有完全自主知识产权的首款ACTECO 1.5LSOHC-16V发动机下线，并荣获“2008年度十佳发动机”奖项；奇瑞汽车信息化设计与生产技术在第四届中国CAE大会上荣获大奖。截止2008年底，奇瑞累计申请专利3000余件，获得授权专利1600多件，在中国汽车知识产权领域遥遥领先。

　　2008年7月，奇瑞成为国家第一批“创新型企业”，建设了高水平的试验中心，包括零部件实验室、声学实验室、整车节能环保实验室、道路实验室、被动安全实验室、动力总成实验室、电磁兼容实验室和风洞实验室等。

　　作为国家“863”新能源汽车技术试验基地，奇瑞在新型燃料、混合动力、电动技术等方面均有了长足进展，并入选我国首批创新型企业。随着奇瑞试验技术中心新实验室、大型空气动力设施远程共享试验系统、节能实验室等项目的开工、使用，奇瑞技术实力正日新月异般地提升。

　　四、最具国际实力

　　2008年2月，奇瑞量子汽车公司正式揭牌；9月份，奇瑞第八工厂正式运营；11月，奇瑞进入亚洲底特律之称的泰国市场；12月，奇瑞获得国家进出口银行授信100亿……至此，国家进出口银行、交通银行、国家开发银行、徽商银行等组成的中国银团先后为奇瑞提供了数百亿资金支持，这为奇瑞加大海外拓展、全面国际化提供了有力保障。

　　为了加速向股份化、国际化运营身份转变，奇瑞于6月份正式更名奇瑞股份。在全球经济危机形势下，奇瑞海外市场仍保持着缓慢增长，奇瑞汽车已成功进入意大利市场销售，打破了西方汽车长期垄断全球市场的神话。2008年，奇瑞仍排在中国汽车海外出口量第一宝座。

　　成本控制和质量管理是致力国际化运营的关键。奇瑞在技术优化、物流整合、供应链管理方面均有了很大提升，减少了材料浪费、人员冗余和资金占用；围绕TOP27问题专项攻关，奇瑞汽车售后保障日新月异；围绕J.D.Power指标，奇瑞SSI、CSI、IQS、APEAL等值明显提升。在中国质量协会的新车质量可靠性测评中，QQ、旗云等系列品牌的百辆车故障发生率均在细分车型中达到最低值。

　　五、最具品牌实力

　　2008年，奇瑞第三次荣获美国时代公司《财富》杂志“最受赞赏的中国公司”；奇瑞第二次进入欧洲知名咨询管理公司罗兰贝格评选“全球最具竞争力中国公司TOP10”榜单；奇瑞还获得世界品牌实验室“最具价值品牌500强”殊荣，及“最佳自主品牌制造商奖”等10项大奖。

　　六、最具产品实力

　　2008年4月，奇瑞在北京国际车展上展出六大阵营26款新车，为世人所瞩目。随后，于9月份上市的奇瑞A3之前即通过十万公里66天拉力赛考验，并成为中国第一辆通过5星级碰撞的A级车。奇瑞将从A3为战略转型，全面开始精品路线，以提升口碑、品牌美誉度为首要标准。

　　北京奥运会期间，40辆奇瑞A5 BSG、10辆A5 ISG成功运行，动力充足、节油效果明显，经受了奥运检验。12月底，奇瑞BSG混合动力在芜湖市场批量上市，并将在2009年全面上市。

　　七、最具市场实力

　　2008年，奇瑞东方之子Cross荣获“中国MPV满意度调查”第一名。同年6月，奇瑞通过国家银监会批准，成立自主品牌第一家汽车金融公司，这对便捷奇瑞购买者、增大销量产生巨大支撑作用。

　　伴随A3“超长服务”、全国装调工大赛、全国服务技能竞赛、国际标准4S店服务等系列活动推广，奇瑞汽车市场满意度、忠诚度不断上升，奇瑞汽车在中国自主品牌年度销量中仍稳居榜首。

　　由以上“七宗最”可以看出，奇瑞以承担国家使命与民族责任为己任，坚持自主技术创新，坚持“无外不强，无内不稳”的国际化决心，整合全球资本、技术与渠道资源，全面部署大产品系列、大品牌建设、大市场路线，在2008年百年不遇的大环境震荡中成功完成了全面国际化元年的任务。