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　　2008年注定是不平凡的一年：自然灾害、全球原油价格跌宕起伏、原材料价格上涨、金融危机等等太多不确定因素对国内经济产生影响，也给国内汽车市场以及汽车出口带来不利影响。在今年车市整体低迷的背景下，奇瑞逆市飞扬，无论是品质提升、品牌建设、服务改善，还是在销量指标方面依然保持稳健发展。据中国汽车工业协会近日发布的最新统计显示，2008年奇瑞汽车以35.6万辆稳居乘用车销量排行榜第五名，也是连续第三年蝉联自主品牌销量冠军。

　　三大战略 初显成效

　　2008年是奇瑞第二发展阶段的开篇，是“通过自主创新打造自主品牌”的第一阶段跨越到“继续坚持开放创新、打造自主国际名牌”第二阶段的战略转型，“品质、品牌、服务”三大战略调整成为这一阶段的工作核心。

　　品质先行。2008年为更加适应市场需求及推进品质战略，奇瑞对在售车型进行了品质升级，瑞虎3、旗云等全系车型均进行了几十项的性能和品质优化提升，使得产品品质、驾乘舒适度、性能均有很大提升。中国质量协会、全国用户委员会发布的“2008年度汽车质量可靠性测评报告”显示：奇瑞QQ、新旗云作为自主车型的代表，在同级车型中故障率最低且质量可靠。作为奇瑞品质战略重心的奇瑞A3，上市前首创的“十万公里连续不间断公开测试”历时66天，以不间断、全公开、里程长、新模式四项第一开启了“中系汽车”品质新篇章，并在测试车拆解检查中各项技术指标均优，为本次耐久测试圆满收官。11-12月全国范围内的近千名媒体、消费者通过亲身体验 “《奇瑞A3是怎样炼成的》品鉴之旅”而对五星工艺和过硬品质一致好评。12月24日，备受瞩目的C-NCAP安全碰撞测试结果公布，奇瑞A3不辱使命以45.3分的成绩荣获C-NCAP五星安全评定，取得了10万元内唯一获五星安全家轿、中国自主研发唯一获五星安全车型两项唯一，更将奇瑞的“品质”战略推进到一个新高度。

　　品牌创新。在品质战略的有力支撑下，奇瑞的品牌形象通过营销创新也得到了有效地提升。9月，定位于Boo级、为年轻时尚的消费者群体量身打造的精致家庭轿车奇瑞A3正式上市，开创一片车市“蓝海”。并以“5E4W” 的核心技术特征，开启四项标杆。奇瑞董事长、总经理尹同跃表示：“奇瑞A3是奇瑞人精心打造的一款世界车，它是在全球同步技术平台上十年磨一剑的产品，更是改革开放三十年具有自主创新能力的中系汽车的结晶，也是奇瑞公司为改革开放三十年献礼之作。它必将会成为中系汽车起步就与世界同步的具有标志性意义的里程碑。”A3的正式登场，是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的转型之作,实现了奇瑞在产品技术和品质品牌上的双重突破。9月28日，万众瞩目的神舟七号载人航天飞船顺利着陆后，三名航天员乘坐了自主品牌奇瑞“东方之子”礼宾车胜利凯旋；奥运期间，奇瑞A5的50辆混合动力车作为新能源绿色动力车，承担奥运交通服务车活跃于奥运场馆之间，成为首次亮相奥运会的中国自主品牌汽车；这些关键性亮相都赢得了国人的高度认可和自豪。

　　服务为基。3月首家区域服务技术中心的落成，标志着奇瑞乃至中国汽车区域服务模式迈进一个新的阶段。而在刚刚结束的奇瑞2008售后服务技能竞赛，不仅是对奇瑞“快·乐”品牌的强力打造，同时也是对08年奇瑞明确提出硬件、管理、技能三大服务战略升级的一次“大阅兵”，显示了奇瑞做实服务、做强品牌的魄力和胆识。由此，奇瑞汽车在2008第三届中国汽车服务品牌星级评选中获得了“五星级服务企业”的称号。而最新的J.D.Power调研数据显示，奇瑞CSI得分连续稳步上升，排名居自主品牌首位。作为自主车企中最优秀的代表，奇瑞已经成为售后服务领域的行业领先者。

　　三项第一 续写辉煌

　　中汽协数据显示：2008年奇瑞汽车以35.6万辆稳居乘用车销量排行榜第五名，依然与大众、通用、丰田三大知名汽车品牌形成销量“四大天王”格局。2008年实际销量与2007年基本持平，究其原因主要是受年初雪灾等自然灾害对产品供应的影响，及产能优先确保国际市场等客观因素所及。但8月以来，奇瑞通过及时调整营销策略，市占率连续数月累计增幅达1.2%。综观全年的销售业绩，奇瑞取得了三项第一：

　　连续三年自主品牌销量第一。作为自主品牌的领军企业，十年的跨越式发展，销量稳步提升，依然保持着稳健发展的势头。

　　连续六年出口销量全国第一。从发展初期奇瑞公司就注重开拓国际国内两个市场，近年来直线上升的海外销量已经成为奇瑞快速发展的一双翅膀。在遭遇政策门槛、汇率变动的不利因素影响下，奇瑞汽车海外销售依然一枝独秀，2008年奇瑞海外出口13.5万辆，占据国内乘用车出口半壁江山，连续六年位居全国第一，并已在海外7个国家建立了9个工厂，第10个海外工厂也在积极筹建中，产品出口遍及70多个国家和地区，可谓国内国际双丰收。

　　微轿市场销量第一。精品小车奇瑞QQ，2008年以高达133387辆的总销量稳坐微轿冠军宝座，捍卫王者地位。

　　营销革新 决胜终端

　　“自主品牌营销创新奖”、“ 第二届中国汽车创新营销飞轮奖——挖潜营销奖”等奖项的荣膺，彰显专业媒体及广大消费者对奇瑞营销创新的肯定和认同。10年来奇瑞保持了年均60%的增长速度，从最初的价格调整战略到自主创新实力的增强，从首次推出“分网销售模式”到“区域渗透”新营销模式的变革，奇瑞已经步入了发展的快车道。而QQ文化节、旗云感恩节、A1网购等经典创新营销案例，也给奇瑞品牌营销带来了四两拨千斤的效果。

　　为进一步满足市场竞争的需要，应对不可预知因素的干扰，以及对经销商的利益保护，奇瑞提出了“决胜终端”的调整思路，重新调整了销售渠道管理方式，恢复大区制管理，将战场向二、三级城市延伸，大大提高了决策效率和反应速度，为奇瑞的营销体系寻找到下一个新的市场增长点。08年8月份开始，由于受整体市场的影响，但是环比增长率和市场占有率出现了稳步提升的态势，创造了“逆市增长”的佳绩。使得奇瑞汽车在04、05、06年的市场占有率持续增长，07、08年市场占有率保持稳定发展。

　　坚定信心 挑战09

　　2008年的扉页已经翻过，充满机遇与挑战的09已经来临。据悉，为了更好地满足市场需求，给消费者提供更多的选择，2009年奇瑞将有十余款新车型上市，在营销上将会有更适应市场的新策略迎接挑战。

　　纵观2008年的奇瑞，无论是三大战略的完美印证，还是汽车市场上的精彩表现，亦或是自主创新独领风骚，无不让我们看到了08年的奇瑞一直在朝着健康稳定的方向发展着。奇瑞正在结合品质、服务、品牌的逐步提高，本着“无内不稳，无外不强,以外促内，形式灵活”的市场原则，审时度势地运用不同的营销策略，迎接新一轮的市场考验。