中国改革开放三十多年中,企业真正市场化的时间也就不过二十多年,而在这二十多年的高速增长中,基本上没有经历过大的经济危机。即使在上个世纪末的亚洲金融危机,对中国的影响也是有限的。
与此对应的是,西方大部分一流企业,特别是象宝洁,福特,惠普都经历过多次经济危机。宝洁成立于1837年,总部位于美国俄亥俄州辛辛那提市,到现在已经170多年;福特汽车公司成立于1903年,由亨利·福特和11个股东用最初的28000美元共同创立,到现在也超过了100年。
一边是二十来年的风调雨顺,一边是上百年的饱经风霜。当二十来年风调雨顺的中国企业碰到危机,我觉得首要的任务是学习,而不是着急于创造,历史上若干次经验与教训告诉我们,过分着急创造奇迹的结果,大多是以“返工”的方式告终。
我们可以简单地看一下六家世界一流公司,看一下这些公司是如何处理公司内外危机,是如何过冬的:
宝洁:上世纪90年代,18个顶级品牌的大多数的销售收入继续下降,净盈利不断下滑,市场占有率下降,股价已经从当初的最高点的116美元下跌至62美元,跌幅高达52%,公司市值减少了 700 亿美元之多。曾经的辉煌正在慢慢失去。在这样的危机之后,经过改革,宝洁的净盈利一直在稳步上升。从2000年至2005年,宝洁的销售增长了40%,达到了270亿美元,人均销售增加了近40%,2005年,净利润与股价翻倍。并超越了联合利华,成为了全球第一大消费品公司。
三星:1997年爆发亚洲金融危机,无数企业分崩离析,轰然倒下,包括韩国企业巨头大宇,三星也在劫难逃,在此冲击下,三星负债高达180亿美元,每月亏损2.13亿美元。三星所涉足所有的行业几乎都受到了重创,危机的全面效应将三星逼进了生死时刻。然而在改革之后,三星不但成功的走出了这次危机,并在2001年的高科技寒冬中绝对胜出,一举超越其榜样索尼。目前,三星在世界五百强中排名38位,销售额1060亿,利润80亿美元。
西南航空公司:2001年发生“9•11”恐怖事件, 使美国的航空运输业惨遭重创。由于公众担心安全而减少了飞行旅行,美各大航空公司均面临危机。同样,西南航空公司也未能幸免,连续35年盈利的记录被打破,每天亏损三四百万美元。但是在西南航空公司改革之后,到2002年净利润高达55亿美元,而其对手们在过去两年却亏损130亿美元。
惠普:1998年,本是IT行业发展的黄金时间,但在当年6月,惠普却公布出来令人诧异的消息:当年惠普的增长率只有3%,而几年前还有30%,遭遇了400亿美元的“撞墙危机”!而此时的惠普公司内部流程混乱、人浮于事、公司管理混乱!整个HP进入了前所未有的瓶颈期;要么改变,要么死亡,叱咤风云的惠普这个名字面临从这个地球上消失的危险!经过大刀阔斧地改革,惠普在2006年开始逐渐显现出强大的竞争力,占据了PC市场第一名,在面对现在的金融危机时,也仍然保持着良好的经营态势。尽管许多知名大企业在经济颓势中纷纷下调2009财年经营指标,唯惠普一枝独秀。
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