在成为工业和信息化部副部长之前，苗圩曾担任过六年（1999—2005） 东风汽车(行情 股吧) 公司总经理。那期间，吉利从无到有，浸满李书福的血泪。苗圩对吉利坚持自主创新、自主品牌给予了高度评价，把吉利的"先进的发动机、完全自主知识产权的自动变速箱、独创的BMBS（防爆胎技术）"称为"中国汽车工业最大的财富"。吉利自2007年下半年开始的战略转型也得到了苗圩的极力称赞。倾听苗讲话的过程中，李书福双唇紧抿，眉毛时而夸张地一挑。

"这怎么荒谬呢？"4月22日，李书福反问记者，"这是个认识的过程啊，怎么不好？我们的努力得到了认可，我们不就是为了这一天到来吗？"

预定座谈会后的采访取消了。在不厌其烦地回答完显然准备不足的某电视台记者的问题后，李书福答应让早已布置好灯光的一位杂志摄影师拍照。他按要求坐下来，并没有中断对这一行为的抱怨。那位摄影师飞快地按动几下快门后，请求"李总"换个姿势把腿稍微分开些。"李总"脸色大变，指着他说："我给你两分钟时间。"李高估了自己的忍耐力，他几乎在说话的同时已经站起来大步向外走去。"不要再弄这个（拍照），"他头也不回地边走边说。"你给他们道个歉。"他吩咐紧跟其后的吉利集团副总裁王自亮说。

我们的摄影师也早搭好了场景和设备，不幸的是，李根本就没给他拍摄的机会。作为道歉，王自亮承诺4月22日给我们一个半小时采访时间。如你所知，李书福又没有做到。

"李书福这几年给人的感觉没有以前那么有趣了，"与李较为熟悉的财经作家吴晓波对《中国企业家》说，"他变得越来越严肃了。他以前很草根的。"

吴与李书福最近一次见面是在今年初由吴主持的一个论坛上。吴回忆说，当时有人又提起李书福当年"汽车就是四个轮子加一个沙发"的说法，李当即表现得很愤怒。类似的场景更早出现在2008年底第七届中国企业领袖年会上。李书福参加了由零点公司董事长袁岳(博客)主持的一个分论坛。作为主持人，袁无疑是想活跃一下气氛。他顺口（或许是精心设计）说出了"轮子和沙发"。李书福的态度让大家感到尴尬。他借故离开了论坛。

"四个轮子一个沙发，我没有讲错，汽车模块化制造以后就是这个样。"回顾往事，李对《中国企业家》说，"大家（总提这个）好像我不懂一样。他们外行，不是我外行。"

他不再自嘲。这意味着某些玩笑已经不能再开。

"你越来越像个企业家了。"吴晓波曾对李书福说。

吴认为，李书福现在看上去很不轻松，这一变化或许来自于吉利规模越来越大。李有了畏惧心理。吉利集团副总裁赵福全的看法是："董事长也在进步，对市场的理解、行业的理解等等。刚开始的时候可能是初生牛犊不怕虎，现在倒不是说怕到什么程度，可能是更科学地面对造车的过程。这并不是说他就害怕了。"这可以用来解释李书福与以前迥异的暴躁易怒吗？

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