从新款保时捷911 GT3 RS衍生而来的全新911 GT3 Cup，并非是在外貌中的不同，一些潜在的变化才是它进化的目的，同事这款911 GT3 Cup车型将在明年替代旧款赛车出战保时捷卡雷拉大奖赛与保时捷美孚超级杯锦标赛。

保时捷911 GT3 Cup赛车的动力部分沿用3.8升水平对向六缸自然吸气引擎，最大输出功率与GT3RS完全相同330.97千瓦，最高转速同为8500转，最大扭矩430Nm，百公里加速时间将会在4秒以内，最高时速更是突破了315km/h。

配备六前速Sequential 序列式换档变速箱，并装备三片式碳纤维离合器。

车内一切能享受到的设施在这里都不会看到，因为它是为战斗而生。这款保时捷GT3 Cup的车身重量仅为1200公斤。车尾部分要比GT3RS加宽多了44mm，超大型尾翼的宽度也从1.46米暴增至1.70米。

让我们最后再围绕它多一些发现吧，车身前后的LED灯组、竞赛型进气排气系统、陶瓷刹车系统、18寸超轻量化赛车轮圈、热熔扁平比赛车轮胎，符合FIA GT3组别标准的发动机改动及安全设备，在这款GT3 Cup上应有尽有。当然，参加国际化比赛的所有车辆都需要这样严谨。而这款2010款保时捷911 GT3 Cup目前已经接受私人及车队客户的订购，保时捷GT3 CUP将于车展后的10月份正式上市，新车在德国市场的起始售价为149,850欧元，如果在中国价格要相当昂贵，因为此欧洲的报价是未含税的...

(编辑 徐捷)