和讯消息 据路透社网站2009年12月4日署名为戴维·拜利的专栏记者发自美国底特律的报道,美国通用汽车公司董事会主席兼首席执行官(CEO)埃德·惠塔克(Ed Whitacre)周五宣布对公司高级管理层进行大范围改组,惠塔克接任CEO仅三天就开始抓紧对通用汽车实施控制。

　　现年68岁的惠塔克曾经担任过AT&T的首席执行官,在今年七月通用汽车接受美国政府资金援助破产重组后被任命为通用董事会主席。分析人士指出,惠塔克发起的通用管理层人士变动可能意味着惠塔克将在临时CEO职位上会多干一段时间,可能是一年或者更长时间。

　　惠塔克在一份声明中表示:“（改组的目的）是想让一部份高管在公司内部拥有比以往更多的责任和权力,并使他们对公司更加的负责任。”

　　此次改组包括赋予现任副董事长鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)公司高级顾问的职责,并且任命执行副总裁及国际业务部门总裁赖利(Nick Reilly)为通用欧洲区域总裁,主要负责欧宝部门的重组工作。

　　现年59岁的赖利此前一直负责通用在亚洲的业务,最近被派往欧洲协调通用保留欧宝汽车部门的事宜。通用汽车再次选择保留欧宝汽车而非出售大部分股权,这一举动受到了欧洲各国政府和欧盟的一致欢迎。

　　赖利被任命为欧洲区域总裁表明,通用汽车已经为欧宝汽车的重组做好准备,并且通用也在积极寻求与其欧洲的员工缓和双方日益紧张的关系。

　　通用汽车此次改组使通用内部的一些年轻高管对公司拥有了更大的实际控制权,而同时没有一位最新任命来自于公司外部。

　　一朝天子一朝臣。分析人士纷纷指出,惠塔克此举是想使用其熟悉的高管为其长期担任通用CEO做准备。

　　管理层改组雏形显现

　　市场研究公司Global Insight驻马萨诸塞州莱克星顿的市场分析师John Wolkonowicz表示:“惠塔克改组管理层想要传递的信息是'通用汽车在快速高效地向前迈进,我们必须摒弃通用以前的行为方式’”。

　　现年77岁的鲁兹曾多次推迟退休,担任破产重组后的新通用市场开发部主管。此次他被任命为通用全球产品开发与设计部的高级副总裁兼高级顾问。

　　通用还表示,现年61岁的斯蒂芬斯(Tom Stephens)仍然担任通用全球产品运营的高级副总裁,并赋予他负责全球采购的新角色。通用负责全球采购的前任主管Bo Andersson已于今年六月份离开了公司。

　　通用汽车同时任命该公司工程部主任马克·罗伊斯(Mark Reuss)为北美主管,他此前负责通用汽车澳大利亚Holden公司的运营。并任命现年58岁的蒂姆·李(Tim Lee)接过赖利的职务,同时负责通用在亚太、拉美、非洲和中东的业务。

　　就在宣布管理层改组的同一天,通用刚刚与其在中国的合作伙伴上汽集团宣布成立一家新印度合资公司的计划。通用还表示,将向上汽集团出售其在华平等投资的合资公司1%的股权。