此外，Z4另一个惊奇表现是，在硬顶状态它具有水平以上的行李箱空间，而且原厂贴心设有活动盖板，所以这部车的实用性真是不错，若不开篷的话，来趟两人世界的长途旅行绝对不成问题。
三种动态模式选项 直六快意拉转
进入Z4的座舱，果然它是采全面简洁的内饰设计，不过其并无一般Roadster车舱的狭窄压迫感觉，所以舒适度能让人满意，开篷之后两只银色防滚杆中央配置的回风网，也立即能展现阻风效果，只要把车窗升起开启空调后，就能愉悦享受敞篷驾车的乐趣。不过，由于Z4的座椅能够调到极低位置，加上车头极长之故，刚开始必须先习惯这样的角度与视野，特别是在转向的时候。
Z4 sDrive23i搭载的直六2.5升发动机，同样注重于本体的轻量化（镁铝合金制作），最大出力则为204hp/250N·m，如此配上六速手自一体变速箱后，具有0-100km/h加速7.3秒、极速239km/h的性能。它在拉转时并有着直六发动机特有的高亢绵密音频，且能轻松直上7000转，大脚油门下也相当快意，且愈后段愈能体会到其潜力。
