方向盘造型还是2008款的老设计，个人感觉比新款骨感的辐条造型更好看，但时尚的气息也弱了不少。另外方向盘上的多功能按键造型在最新款上也有变化，采用了整合成一个圆形的设计取代了现款四个独立的按键，就使用效果来说二者并没有太明显的区别。
在方向盘左侧后方有三个拨杆，分别是定速巡航/限速，转向灯/雨刷和方向盘调节功能。如此之多的功能全部集中在左侧的三个拨杆上显得有些拥挤，相比之下右侧有些空荡荡的。而且转向灯和雨刷整合在一起也容易导致误操作，对于不熟悉的人一开始需要摸索适应的过程。右侧空白的空间让插钥匙的动作变得非常顺手，可惜无钥匙点火在这台车上没有见到，潇洒程度要扣分。
