博弈共存
艰难博弈之后，究竟是坐以待毙，还是积极转型，是摆在线上线下代理商面前迫切需要解决的问题。
事实上，对一名旅客而言，购买机票只是其行程中的一个终端环节，如何通过售票环节而拓展产业链上下游的业务，形成差异化增值服务，将成为线上、线下代理商们的新机会。例如，在位用户订购机票的同时，为其提供打包服务，设计好最实惠的出行线路，将国内机票和酒店的盈利点延伸至旅游产业，这种更加便利和综合性的服务正是机票代理机构新的生存空间。
而在首都航空电子商务主管宋亮看来，航空公司也有必要拿出彻底的转变，尽快设计出有着良好体验式的官网，才能够摆脱航企直销的尴尬局面。“与国外同行相比，国内航空公司官网存在的最大问题就是订票操作流程太复杂，便捷程度不高。设计者虽然很好地表达了公司的意图，但却忽略了用户的感受，造成不少旅客在订购机票时因不熟悉流程而频频遇阻，最后只得放弃操作，选择分销商。”
国内航空公司的官网通常只销售本公司的机票的做法，确实会给一些用户订票造成障碍。毕竟，航空公司直销只能吸引对品牌有较高忠诚度的客人，而携程、艺龙等代理商则可以销售几乎所有航空公司的机票，航线资源丰富度更高，可以令普通旅客在订票时货比三家，而且在提供机票预订之外，还提供酒店预订、度假预订、租车预订等全方位的旅行服务，这正是携程们与航空公司竞争的优势所在。
对于航空公司而言，只有增加业内合作，扩展机票的网络销售范围，才能找到解决问题的关键。目前，已有不少的国外航空公司尝到了甜头。例如，阿联酋航空公司在2009年就与亚航等多家航空公司开通了联程航班互查业务，能为旅客提供从在线订票及支付、办理登机手续和在线打印电子登机牌的一条龙服务。
产业链上各方博弈的微妙关系可见一斑。一旦哪一天代理费清零，所有用户势必会被推向互联网，谁先走一步，谁将拥有更多机会。
