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航班延误消费者如何正确合法维权
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类别: 战略管理 时间: 2010-09-02 来源:BNET 商业英才网 作者:尹轶男

关键字:运营管理

近来,不少坐飞机的人都发现,航班延误总是时有发生。一些旅客为维护自身权益,出现了一些打、砸、闹甚至是“霸”机等过激行为,对于延误赔偿的投诉也愈演愈烈。

近来,不少坐飞机的人都发现,航班延误总是时有发生。一些旅客为维护自身权益,出现了一些打、砸、闹甚至是“霸”机等过激行为,对于延误赔偿的投诉也愈演愈烈。

在探客网的调查中,航班延误后有10%网友表示根本不知道还可以维权和要求索赔,有80%网友知道可以维权,但是不知道怎样维权,还有10%的网友维权成功。

航班延误消费者如何正确合法维权

民航是特殊的公共交通工具,其飞行安全与否,受很多条件和因素制约。当出现航班延误情况时,民航方面必须妥善安置旅客,而作为旅客,在维权时要讲究方式方法,合理合法维权,过激的做法只能损害机场的公共安全秩序,损害到其他乘客的利益。那么,遇到航班延误,乘客享有哪些权利?乘客应该采取怎样的方法维护自己的合法权利?航空公司和机场应尽哪些义务?就此我们BNET记者采访了北京市百瑞律师事务所的陈正勇律师

班延误,乘客(消费者)享有哪些权利?

陈正勇律师认为,遇到航班延误,乘客享有三项权利:知情权、选择权和索赔权。事实上,消费者的知情权在《消费者权益保护法》里写得非常明确。民航方面应当准确、明白、及时、无误地把延误的理由、延误的时间告诉消费者。

消费者知道航班延误之后,拒绝登机是表示拒绝按照延误后的航班去乘坐,这不意味着航空公司可以宣告合同终止、宣布旅客的机票作废。宣布作废、合同终止,这些应当由乘客来决定,而不是由航空公司决定。消费者可以选择退票,也可以选择其他的航班,航空公司应该按照时间最近的一次航班、最方便的原则给消费者安排。而且在消费者选择退票的时候,应该告诉消费者怎么去退。

根据《合同法》、《消法》,航空公司应该赔付消费者的直接损失和间接损失。另外,合理的、没有超过缔约的索赔,民航公司都应当给付。涉及到航班延误的具体情况,要看经营者是否已经采取了必要措施。至于能否免责,如果合同中既没约定又非不可抗力,航空公司就应当承担民事责任。

乘客如何维护自己的合法权利?

陈律师的建议是,第一是在合适的场合与航空公司负责人进行交涉;第二是旅客们可以拨打航空公司的投诉电话进行投诉,或者向民航总局投诉;第三是旅客们还可以向消协进行投诉;第四可以要求媒体进行监督,第五是可以通过诉讼的方法解决问题。

航空公司和机场应尽哪些义务?

陈律师认为,旅客所持的飞机票实际上包含着两种服务。一是飞行服务,包括安全、稳妥地把他运送到地点;二是在地面享受到比较安全的服务。航空公司将机票卖给消费者,买卖双方就形成了合同关系,把乘客送到目的地是航空公司法定的义务。法定义务必须实施,没有实施,就要承担法律责任。尽管航班延误可能是由不可抗力造成的,但同样要负违约责任。虽说这种违约责任是无过错责任,可以免责,但也构成违约。

如果航班延误是天气、机场、空管指挥等因素造成的,航空公司应该提供餐食、住宿,做好服务;如果延误是航空公司的自身原因,如机械故障、飞机调配等因素,航空公司应给予旅客适当的经济补助。机场方面应配合航空公司向旅客提供饮料、晚餐等服务,并通过机场广播告知旅客航班延误原因,在合理时间内通知旅客可以签转其他航班或者退票,避免双方矛盾激化。

如何补偿

航班延误赔偿有标准

* 深航:因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员四种情况造成的航班延误,延误4至8小时,补偿不超过机票票面价值的30%;延误8小时(含)以上,补偿不超过顾客所持机票票面价值的100%。

* 国航、川航:航班延误在2小时以上的,如正值就餐时间,国航为旅客提供免费餐饮;航班延误时间超过4个小时,国航将免费安排乘客到宾馆休息,并提供从候机楼到宾馆的接送服务,延误在4小时之后的乘客可以获得包括里程兑换券、国航代金券(购买国航机票专用)等补偿。

* 南航:因航空公司自身原因,延误超过两小时,提供饮用水,如正值就餐时间,为旅客提供免费餐饮;延误4小时以上,将为旅客提供酒店休息。延误在4至8小时的补偿100元,8小时以上20小时以下的补偿200元。

* 东航:购买东航票的旅客,如没有保险,就只能按民航局的补偿标准进行赔偿。

* 昆航:无论飞机是因为故障还是因为天气恶劣导致的航班延误,无论旅客有没有购买保险,只要购买了昆航的票,按照规定,延误4至8个小时,都会向旅客进行票面价的30%补偿,并安排食宿;延误8个小时以上,昆航将对旅客进行票面价的100%补偿,并安排食宿。

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