提到保时捷Boxster，人们不禁就会想起其惊艳的敞篷外形设计，以及水平对置6缸发动机带给驾驶者源源不断的动力。保时捷Boxster一共有两代车型，目前在售的新款Boxster是基于第二代车型的基础上，搭载PDK双离合变速器的车型。近期，海外媒体捕捉了有可能将搭载4缸涡轮发动机的2011款保时捷Boxster的赛道路试照片。

Boxster是保时捷的低端入门级车型，相对低廉的价格以及敞篷双座设计成为了其热销的资本。2011款的保时捷Boxster为了不提前曝光车辆设计，所以测试车套用了现款Boxster的外壳，但是还是有少量的细节变化在不经意间透露了出来。

前脸的变化很细微，只是前保险杠设计的更加前延。车身两侧的转向提示灯变得比现款车型小巧了许多。变化最明显的是尾灯设计，从原来的一体式演变成了两个独立的小型圆状灯，圆润的尾部加上两颗小型圆状灯，凶狠程度提高了不少。

据悉，2011款保时捷Boxster将会首次搭载最大功率为147kw的4缸涡轮发动机，在降低了油耗的同时又能满足驾驶者激情驾驶的欲望。

(编辑 刘小亚)