吉利收购沃尔沃一事有点像“肥皂剧”，从2009年开始，有关的传闻就不绝于耳，令人有兴趣追随这部“肥皂剧”的最大原因，其实是吉利高层扑朔迷离的言辞，一会儿上市公司老总桂生悦表示吉利正在参与收购沃尔沃，一会儿母公司副总裁王自亮又说消息不实。不知是吉利高层没有同一口径，还是对收购沃尔沃的计划仍然朝三暮四，不过这种出尔反尔的炒作手段实在取得不错的效果，既吊足了众多媒体的胃口，又最大程度地让平民百姓、专家学者参与讨论和猜测。
 
吉利收购沃尔沃之所以有如此高的关注度和持续的热度，是因为它和之前腾中收购悍马是不一样的事情，这不仅是一部爱国主义“肥皂剧”，而且还是中国车企品牌进入世界高端市场的巨大希望，可谓是众望所归。也许有许多人认为这又是一起蛇吞象的闹剧，吉利的能力不足以整合巨大的沃尔沃，可能收购的失败机率很大等等，这确实是实际问题，但是，如果我们的汽车企业要想从“草根”转变成“贵族”，收购这条路一定是捷径，理由有四：
 
一、获得先进核心技术
 
五十前，沃尔沃工程师博林创造出我们现在常用的“三点式”安全带，并且免费地把这个“保护生命安全”的发明推广给其他汽车厂商，几十年来沃尔沃卖的就是两个字“安全”，所以我们也可以看到沃尔沃的品牌标识就是斜拉式的安全带。基于对“安全”这个定位的不离不弃，沃尔沃在globrand.com全球豪华汽车市场抢到了接近10%的份额，但是，近一两年沃尔沃不断亏损，市场份额也受到竞争对手的吞噬，原因在于欧美地区销售的滑坡，自从沃尔沃推出S80加长车型之后，其中国业务增长了30%，S80系列的销量更是增长了130%。在业内，沃尔沃的“安全”概念可以说是绝对权威的。
 
不管是“自动刹车系统”、“自适应巡航控制系统”、“盲点信息系统”，还是防止驾驶员走神疲劳或者车道跑偏的“警示系统”，沃尔沃号称将在2020年实现汽车事故“零伤亡”，可以说沃尔沃在“被动和主动安全性能”上总是走在行业的最前沿。而且近期沃尔沃联合瑞典最大的能源公司Vattenfall，开始启动“新型插电式混合动力”汽车的项目。所以，沃尔沃不仅在品牌上具有相当大的价值，而且还把握住了汽车行业未来最大的两个趋势——安全和新能源。如果能成功收购沃尔沃，吉利不但马上获得一个高端品牌，还能掌握未来的行业趋势，对吉利未来的发展有非常实在的帮助。
 
二、汲取高端人才
 
众所周知，一直以来吉利汽车在价格和外观上都给人以“草根”的印象，而要转变这个形象，一定需要有出色的工业设计人才和品牌策划人才。很显然，吉利凭借整合欧洲和韩国的知名设计力量，推出的首款B级车“帝豪”看起来就不那么寒碜了，甚至还拥有欧洲车才有的“后备箱逃生”这样人性化的功能。同样，全球鹰品牌下的“熊猫”也让我们看到了完全不一样的吉利。所以，收购沃尔沃除了品牌和技术价值之外，吉利还可以整合人才资源，提升集团整体设计能力和策划能力。
 

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