经常在淘宝上买东西的人，大多有这样的经历，为了退货和卖家争执得面红耳赤，因为退货就意味着你要承担三次的快递费，甚至还要支付额外的退货手续费。既耽误时间又浪费金钱，还要生一肚子闷气。目前，一家新型快递公司正试图解决这个难题，这便是由宅急送创始人陈平新创立的北京星晨急便速递有限公司（下称“星晨急便”）。
为电子商务而生
据统计，网上购物的用户平均退货率在10%～15%之间，电视购物和声讯购物还要更高。目前，快递公司对退货后一般的处理方式是将货物返回卖家，卖家更换货物重新寄出，一来一去收三遍钱。
星晨急便对此的解决办法是虚拟分仓：北京的卖家将货物发送到浙江的买家之后，买家如果退货，货物并非退往北京，而是暂存在星晨急便的浙江仓库中。星晨急便会将退货消息通知卖家，如果卖家有相同的货物要再次发往浙江或者长三角地区，可直接由分仓发货，“对于我们，分仓是实体的，对于卖家则是虚拟的，只有信息的传递。”星晨急便创始人陈平说。
绝大多数电子商务卖家没有能力在全国各地自建仓库，这样的做法有助于其降低成本、提高效率。至于仓库本身，星晨急便还有讲究：普通厂商1万平方米的仓库可能只存放1种产品，而电子商务卖家的商品种类多、每类商品的数量少，1平方米可能要放10种产品，每种产品又有10种型号，就像仓储类的超市，陈平为此选用了超市信息软件来管理仓库，“一切从电子商务的实际情况出发”。
电子商务巨大的市场潜力和客户需求毋庸置疑，但这是否能帮星晨急便在混战的快递市场中夺得用户？虚拟分仓是陈平专门为电子商务商家设计的杀手锏之一，T+3返款是另外一个：在货物到达后3天内向卖家返还账款。事实上，很多新用户正是看中了代收货款和快速返款的能力，才开始尝试星晨急便的服务。目前，代收货款的回款周期一般在10～15天左右，经过邮局的话则会更长。“时间都消耗在快递公司整理收款账单和卖家对账上，”陈平说。快递公司派专人检查货款情况，需要4～5天，将整理出的清单传给卖家后，对方人工对账又要花4～5天，加上节假日，差不多就要花上半个月。而星晨急便现在是利用软件进行的电子化操作，快递员在客户签收当天会把收款信息录入到系统里，信息会直接传递给卖家，经卖家确认后，快递方的财务人员可随时根据系统提示进行核销，进行返款。陈平相信这在快递行业中属于首次应用。
“设想在一步步实现。”陈平如此形容自己的2009年。中国注册的快递企业有1万家左右，做物流的企业又有2万家，但专门服务电子商务的，只有这一家。陈平认为，目前的物流快递企业只把电子商务的配送看作是传统业务的一部分，因此不可能在短时间内按照电子商务的特点进行合理的改造。而星晨急便是从一张白纸开始、运用电子商务的理念和特点设计出的快递公司，在业务流程、管理模式、网络基础等方面都能很好地服务于电商配送体系。
“我们肯定是和宅急送不一样的，如果按老方法做，只能是死路一条。”陈平的话听上去有些无奈，不过更多的是勇气。
陈平似乎已经走出了那段兄弟相争的不愉快经历，他穿牛仔裤、休闲装，看上去比十字绣里西服革履的自己更有活力。谈到星晨急便，他满是笑容。目前中国的快递市场，EMS、联邦快递、顺丰强调标准化和安全到达；圆通、中通等价格低廉；宅急送、中铁等以大宗物流做支撑。新公司若想立足，一定要有鲜明的特色。
快递业的云计算
即使有再好的应用，作为快递公司，仍需要靠网点和线路去实现想法。为了在短时间内打开局面，陈平依照电子商务“开放、共享”的原则，利用加盟的方式迅速扩张。然而加盟网点的服务态度和质量一向为人诟病，无论申通还是圆通皆是如此，其主要问题在于管理的混乱。总部运营中心无法直接为分站点解决问题，对加盟点的控制力也有限；很多分站点的员工态度不佳，快件遗失、损毁后更是无法找到负责人员，用户得不到及时的赔偿。作为一家新公司，星晨急便要如何管理加盟商？
谁也不会想到的是，陈平的回答是时下颇为流行的“云计算”。这位从年初刚开始自己学用电脑的快递行业老将，其传统形象与口中的新名词反差剧烈。
