第五幕

目标够远大，心志不坚韧

（幕起，伙计给大家换上热茶，窗外暮色已重，但大家脸上没有倦意）

三创教主（打破沉默）：各位，违法、欺诈是极端情况，有很多失败案例，创业者起初并非心存欺诈，而是他觉得自己做不到了，能力不够，或者这个商业模式不行了，他自己先撤了。比如博客网、中国汽车网都是典型个案。方兴东是一个出色的网络评论家，但从创办博客网看，他不是一个称职的创业家。当企业面临困境的时候，他和他的团队手足无措，甚至没有采取什么有效的挽救行动。

（场外音：博客网为网络评论家方兴东于2002年创办。2004年，方获得来自盛大董事长陈天桥和软银赛富合伙人羊东50万美元的天使投资。2005年9月，更名为博客网的博客中国获得软银赛富、纪源资本在内的四家投资机构1000万美元投资，正式开始商业化。此后博客网陷入一种近乎失控的状态，员工规模在1年内从30多人迅速增加到近400人，之后又在半年内锐减到三四十人。在这个过程中，其博客服务跌出国内前五，千万美元的投资几乎被挥霍一空。在长达2年多的时间内，方兴东的管理团队无法采取有效措施挽回局面，到2008年下半年，博客网甚至出现拖欠员工工资被告上法庭的尴尬情形。）

羊东（礼貌性地一笑）：虽说今天不想点评具体案子，但博客网是我投的项目，我也回应一下。我完全同意仁兄的判断。方兴东在管理公司上面的能力肯定是不强。我们之间曾经争论很大，也很多。但是这个东西怎么弄？你不能替他管。我们也考虑过换人，但没换成。而且换了人，也不会有更好的结果。

陈浩：看人很难，看能力比看道德还难。联想投资对创业者有一条评价标准，同时也是要求，叫做：目标远大，坚韧不拔。创业者可以调整目标，但要有披荆斩棘的精神，把当时的理想坚持下去。

谭智（频频点头）目标远大，坚韧不拔！现在中国的投资人太过于看重商业模式，而忽视了人。要我说商业模式没有意义，最关键的是人。商业模式是可以改变的，人是不能变的，人的本性不能变。你看现在所有成功的公司，80%~90%以上做的都不是创始人最初创业时的商业模式。只要人对，商业模式可以调整、填充的。

最典型的例子是搜房网的莫天全。三五年前，他那个模式谁都看不中，但他就是执著地做。应该说，现在垂直网站唯一成功的是他。这就好像挖井，地下5米出水，但很多人挖到4米半就放弃了。而莫天全、丁磊就执著地挖下去了。如果说投错人，其实投资这种缺乏坚持精神的人，也是一种失败。

三创教主（看看表）：各位，感谢大家贡献这么多智慧。相信三创人士受益匪浅。我略备菲酌，请诸位入席，继续聊……

（所有人起身，互相聊着，走向后台）
（幕落）

本场案例回放 

张小川：消失的CEO

"张小川走得很狼狈。"一位熟悉中国汽车网的人士对《创业家》说。中国汽车网一位前高管告诉《创业家》，这位曾经的明星CEO并不是唯一离开的重头角色，与他前后脚撤出的，还有中国汽车网的投资人GGV和高盛。

《创业家》记者拨通中国汽车网创始人之一杨睿的电话，他拒绝回答任何关于公司的问题。

2006年8月25日，高盛以2500万美元入股中国汽车网，此后这家号称"中国最大的汽车消费社区"网站宣布，将在一年后登陆美国资本市场的传言就开始风靡业界，而公司高管层也曾向很多同行发出收购要约，并宣称到纳斯达克上市是近期目标。"那气势多凶啊！"一位汽车互联网业内人士至今感叹。

张小川是曾经这场喧闹中的主角。2004年底，中国汽车网的实际控制方万向集团将旗下的万向通信与其合并，万向通信总裁张小川成为中国汽车网总裁。至此，中国汽车网开始由一个汽车零配件行业网站向垂直门户网站转型，而张小川则是这次转型的操盘人。

"很多寻求融资的人都是要拿别人的钱建立起一个资金平台，然后再去做事情。中国汽车网就是一个典型。"一位知情人士说。在他看来，张小川既没有汽车从业经验，也没有互联网背景，但他的海归背景和潇洒、儒雅的外表却恰恰符合投资人的口味。2005年10月，中国汽车网完成第一轮融资，美国创投GGV投资800万美元。

在业内人士的印象中，张小川笃信自己未来的成功，但却并不清楚走向成功的路径。中国汽车网靠一个域名完成两轮融资之后，开始实质性改版，但一出手就拉开了一个奢侈的架势。"他的摊子铺得太大了。从车险、维修等后服务业务，到运输卡车的电子追踪、整车和二手车销售、零配件电子商务什么都做，他甚至提出要给每一个汽车企业建服务中心。"上述知情人士说，"他一下要干10个事情，可去哪里一下找到这10个方面的一流人才呢？"此外，由于开出的条件苛刻，中国汽车网的并购行动也不顺利。大而全的商业模式带来了高昂的成本，公司员工顶峰时达到了738人。

2007年，中国汽车网上市的传言没有兑现。到2008年，一些汽车互联网公司发现来自中国汽车网的求职员工数量激增。"据说裁员人数达到了一半。他们的董事会无限期推迟了上市的计划。" 上述业内人士说。

"张小川和搜房网的莫天全是非常鲜明的对比。同样做垂直门户网站，他们却结果迥异。"业内人士认为，中国汽车网之败，张小川难辞干系。

（三创茶馆为虚拟场景，人物直接引语为采访实录）

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