因为现在女性买下全部汽车的54%，所以这才是凯迪拉克应该去追求的客户群：五六十岁正处于黄金时代的女性们，她们拥有很多的钱而且仍然自己开车去上班，这些人大多还是公司的高级副总裁。她们过去开车送孩子上下学，她们不喜欢去开看上去又蠢又笨的小货车，也不喜欢SUV。她们要的是乐趣。因此凯迪拉克开始在他们的广告中加入一些源于开车的快乐元素，让《实习医生格雷》中的明星凯特?沃尔什出演广告。我觉得这是很聪明的一步，但是通用公司能够并且应该做更多功课去吸引这些黄金时代女性。
接触她们的方式不是利用网络博客或者社会媒体，更不在Twitter上面。Twitter上面大约90%的用户是来自那10%的，而且大部分人只有20~35岁。很多营销人员认为，买下那些男女一起观看的综艺节目的话就能近距离接触那些女性。其实这还是远远不够的。最好的方式就是通过专门为女性提供的媒体来接触她们，比如《MORE》杂志。
-----马蒂.巴尔莱塔，女性市场营销专家，现任TrendSight 集团的首席执行官
我们过去常说“汽车就是明星。”然而，那个时代已经过去了。现在顾客才是明星，而且车子只是帮助他们去表达他们自己，他们的价值，他们的需要以及他们想要被看好的渴望。如果你希望顾客去买你的品牌，你就需要让他们为你的品牌感到震惊，惊讶并让他们乐于改变主意。当顾客这样做时，他们会亲自与你交谈，也可能是网上或者移动通信等等方式而且会像Twitter野火向外燃烧那样把你的话告诉其他人。
从战术角度上说，这意味着凯迪拉克需要付出更大的努力，要增进分享和互动，而不是一味的给与信息。这才是更加数字化，更加社会化的营销，而且更多的与客户电话交流会为公司增添更多的与客户交流的宝贵经验。你每天都需要和客户交谈，语言要浅显易懂，这些都是汽车公司不擅长做的一些事情。除了那些老式的媒体手段，比如播放那些陈词滥调的标语的电视广告，凯迪拉克应该去尝试去学学XRL（一种高性能活动顶棚式汽车）和苹果手机那样给出10个最具影响力的事情，或者是可以让顾客们有所交谈或对产品感到兴奋地一些事情。
另一个会挫伤凯迪拉克的事情就是通用公司有太多的销售经理。至少可以让通用公司的首席执行官停工了。顾客们买的是凯迪拉克汽车，而不是买经理。
----朱丽.罗姆，Backslash Meta的销售顾问，前沃尔玛市场交流资深副总裁
凯迪拉克已经从一个行将昏迷的品牌摇身一变，现在富有生机，这是一项巨大的成就。但是，这并不一定就是好事。因为就赔钱亏本就意味着零。你唯一真正要在意的是你要赚钱。而且因为凯迪拉克销售额下降，所以凯迪拉克的转变就面临一个严峻的考验。很多过程其实都是假象。你看着广告，觉得说得很好。车子看上去很好而且在设计方面独具魅力，但是你总是需要看看这个车子是从什么地方买来的。如果你想把凯迪拉克升级成为萨克马兰，那么就好像是“你为什么要买它呢？这凯迪拉克是什么啊？”你需要去为你的车子将诶是，但是我不想解释我为什么买车。 大多数人买车是给予一种感觉。而现在，每辆凯迪拉克都是悍马。
-----马克.史蒂文斯，《Your Marketing Sucks》的作者，营销策略顾问公司的总裁。
