大商圈之战
今天的北京西单，通过过街天桥的连接，已将中友百货、君太百货、大悦城、西单商场这四大商家紧紧联系在一起，形成了一个半封闭的小商圈。事实上，被连接的不仅是空间，大悦城在西单的出现，使一些已经入驻中友百货和君太百货的品牌又多了一个选择。大悦城与周边百货业态的关系如何，也是决定其成败的一个重要因素。对此，中粮置业的看法是，大悦城要“源于西单，高于西单，引领西单”。
大悦城的进驻带来了更多的国际品牌，提高了西单商圈的国际化程度。“H&M开业当天，天下着雨，所有的人都是打着伞在等，像过节一样。”一位H&M的忠诚顾客回忆起当时的盛景，至今兴奋不已。
但是，H&M却差点与大悦城擦肩而过。司徒文杰回忆说，在大悦城招商伊始，他们就极力游说H&M加盟。但困难在于，那时 H&M在北京尚无门店，按照其整体规划，进入北京市场的时间表是2009年，公司不可能为了赶大悦城的档期而将此提前两年。最后，司培思想出一个折衷方案，允许H&M在大悦城提前选址，为之预留位置。这也就是现在H&M大悦城店所在的位置：位于正坐建筑的西侧，并跨一二两个楼层，二楼的出口连接着过街天桥。在H&M缺席的两年里，司培思寻找到可以接受短期租约的其他品牌作为过渡。就这样，迟到两年的H&M最终进驻大悦城。其一年可为大悦城带来1.5亿元的销售额。
这些具有广泛认知度的服装品牌的入驻极大得刺激了大悦城的整体消费。据专业机构测算显示，五一期间，西单大悦城的单天最高营业超过了700万，在目前的市场情况下依然保持着日均销售额300万的良好业绩。
不过，大悦城的更多品牌仍与周边商场重合度较高。大悦城希望，别人没有的时尚品牌自己可以有，别人已有的品牌，在大悦城可以通过不同的定位做出差异化。例如，位于四层的海盗船是第一批进驻大悦城的品牌，这家银饰专卖店同时在君太百货也有门店。不过，“大悦城店的作用更像是旗舰店。”海盗船市场部总监董红捷说。在产品种类上，一些高端产品或限量版产品只在这家店出售。其他门店主要销售300元左右的中档产品，这里则兜售700元以上价位的商品。
司徒文杰认为，实际上大悦城的出现并不是要和中友和君太竞争，而是带动整个商圈去和王府井以及其他商圈竞争。他打比方说，如果把整个西单商圈看做是一个购物中心，大悦城就好像是其中一个主力店。这些竞争对手中有王府井，也包括国贸商圈、华贸商圈、世贸天阶、中关村、崇文门新世界等。
出于此目的，大悦城在进驻西单之初，就开始考虑如何挖掘一个久久被市场忽略的人群的消费能力，那就是发动西单商圈与金融街商圈的互动。
从地理位置上看，西单与金融街不过一站之遥。但是，由于过去西单商圈与金融街商圈的档次与消费水平太过悬殊，两个商圈之间几乎处于割裂状态。金融街的白领阶层不屑于来西单那种批发市场一样的环境中消费，西单这边的学生和青年人群也无力高攀金融街。
大悦城的正面是西单百货商场，背面就是金融街，一条早被拓宽的马路从西侧的H&M店前穿过，直达金融街。这样的地理位置实际上给了大悦城联结两个商圈的可能。
港丽餐厅执行董事黎德发曾经在进驻大悦城之前考察过金融街的消费环境，他发现那里的店铺间距离比较遥远，且无公交车线路，难以吸引到没有自驾车的消费者。另外，其零售场所里商品单价很高，人流稀少，这对于高档服装或者化妆品或许可以接受，但对于需要大量人流支撑的餐饮业却是致命的。
但是，金融街的人群并非没有餐饮消费需求，黎发现，每当中午，与一般写字楼大量的人流涌到外面用餐不同，金融街里人数最庞大的还是身处中低层职位的年轻小白领，这些人中午多在公司食堂用餐，基本不在商圈内用餐。这些身处高档商圈，自身经济水平还没有达到能够随心所欲消费的人群恰恰被夹在了中间。
大悦城的出现实际填补了这个空缺，交通的便利使得在两地间流动非常容易。购物中心集购物、餐饮、娱乐休闲为一体的功能设置恰好满足了这群存在上升空间的年轻人的消费和生活需要。一个事实支持了黎德发的观点：港丽餐厅的包间订位常被来自金融街公司的人预订，以安排商务宴会。
