来源：BNET商业英才网 作者：尹轶男
全球轮胎业巨子——米其林集团第四代继承人爱德华。米其林在出海钓鱼时，不幸遭遇离奇船难。43岁的爱德华与米其林创始人同名，其父弗朗索瓦在商海沉浮45年后，在1999年将接力棒传给四子中最小的儿子爱德华。
爱德华于1963年出生于克莱蒙菲朗。他从法国里尔高等工艺制造学校毕业后，加入法国海军。退伍后隐姓埋名进入家族工厂实习。不久，他以学徒工的身份到米其林研究中心工作，并在北美总裁的带领下，从货车轮胎部主任开始做起，直到1999年才就任集团总裁。
已有二百年历史的米其林集团，是一家世袭家族企业。1928年，老爱德华提名自己的两个儿子安德列和皮艾尔为公司管理人。不幸的是，几年后两个儿子相继过世。无奈，老爱德华只有把自己的女婿罗伯特。普埃斯勒推向前台。1955年安德列的儿子，老爱德华的孙子弗朗索瓦重登家族管理者的宝座。弗朗索瓦上任时，米其林在轮胎市场的份额仅有6%，在他的努力经营下，逐渐提高到20%.
其实，从1889年公司创立以来，米其林就实行“双重合伙制”，这种合伙制包括有限责任股东和普通合伙人。前者按照出资比例承担公司负债，可以参加股东大会、审议年报、任命管理合伙人等。
而普通合伙人则需用私人财产为集团负债承担连带责任。2005年，米其林集团由三个普通合伙人变为两个普通合伙人：爱德华和 Michel Rollier。爱德华出事以后公司CEO暂由Michel Rollier担任。
德国是家族企业兴旺的地区，最近10年，德国的家族企业发展指数飙升206%，而非家族企业仅上升47%，此外在在法国、意大利、西班牙、瑞士及英国，家族总体走势要强于非家族企业，这一点从上市企业的财报可以看得出来，家族企业利润稳定。
宝马（BMW）集团就是老牌家族企业。宝马帝国的约翰娜。匡特（J. Quandt）居住在德国巴特洪堡的一个普通别墅里，她沉默、节俭，与一般老太太无异，区别众人的是，她拥有最新款7系宝马房车。宝马集团是典型的家族企业，其拥有者匡特家族的财富超过200亿欧元。
1959年赫尔伯特。匡特（H.Quandt）买下危难重重的巴伐利亚汽车厂，从而避免被奔驰兼并的噩梦，并带领宝马逐步成为奔驰的竞争对手。1982 年，71岁的赫尔伯特去世，赫尔伯特的第三任妻子约翰娜独掌宝马帝国。如今78岁的约翰娜持有16.7%股份，第三代传人斯迪凡和苏珊娜拥有47%的宝马股份，苏珊娜现为德国女首富。但是他们已基本退出日常管理，过着低调的隐居生活。
但是家族对企业并非完全放权，1999年宝马因为收购陆虎失利而陷入财务困境，一直低调的匡特家族召开内部紧急会议，次日宣布经营不善的CEO皮舍茨里德被扫地出门，米尔贝格博士接任。
宝马在几个月后逐渐恢复元气。在这之后全球汽车业盛行并购之风，但匡特家族拒绝了一切合并提议，目前宝马是全球屈指可数的独立汽车制造商之一，斯迪凡和苏珊娜都在董事会中有重要话语权。此后的2005年，宝马赶超奔驰，摘取了世界豪华车第一的桂冠。
