后排方面实在不敢恭维，里面的乘坐空间与车身超大的外观视觉效果略有不符。头部和腿部均只有一拳左右的余量。
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哈弗H5智尊版四驱车型配备了电控四驱系统，对于炮弹坑、坡路、斜坡等复杂越野路况，哈弗H5智尊版四驱版都可以从容的通过。但是车辆的接近角和离去角并不十分大，哈弗H5智尊版还是更适合日常城市驾驶，偶尔进行越野路况驾驶还可以。
200mm的最小离地间隙，让哈弗H5智尊版的通过性比较好，一般的碎石路面和坑洼路面对它来说并不算什么。能够征战达喀尔的车，必定要拥有很强的越野能力，当然要超出普通版车型。
