时而优雅得体，时而狂放不羁；时而舒服得一塌糊涂，时而又会让你紧张到手心冒汗。这就是G37 S，它是一个地地道道的两面派，主宰改变的就是坐在方向盘后面的你。
这个世界上宣扬运动精神的汽车厂家不少，可真正能造出令人拍手称快的车型的却不多，英菲尼迪算是一个。两年来，我将英菲尼迪引进到国内的车开了个遍，得到的结论是：那是个盛产工程师的厂家。何以见得？着车便知。
静！如果不看看转速表，就很难感觉到发动机已经启动。发动机舱似乎也被定义成了外界，与其他声音一起，被隔绝在了乘客舱外。而就算高速行驶，耳膜中最清楚的无非是些许轮胎与路面产生的摩擦声。要是闭上眼睛，外面发生过什么，几乎都与车上的人无关。在如此静逸的环境中开车，透过宽大的风挡玻璃，两侧的景物好像也放慢了倒退的脚步，实际速度在不知不觉间就变得飞快。清醒点，这只是幻觉，否则就会收到来自交管局的罚单。
