对于先前上市的新奔驰E级长轴距版车型，戴雷对记者说：“实际上，这代奔驰E级与我们老款宝马5系是一个级别的车型，而新宝马5系长轴距版已经全面超越奔驰E级长轴距版车型。”但是，超不超越还是要靠市场数据说话。统计显示，今年上半年，宝马在中国共向客户交付75615辆宝马和MINI汽车，同比增长101%，使中国超越英国成为宝马集团全球第三大市场。而奔驰今年上半年在中国内地共销售奔驰、AMG、smart及迈巴赫汽车近59600辆，较2009年同期增长122%。从总销量来看，奔驰仍然落后于宝马，但是从增长幅度来看，奔驰则更快。而从细分市场来看，宝马5系和奔驰E级在上半年的销量差距不大，但奔驰E级则稍微领先。宝马5系为1.7万辆，而奔驰E级则超过1.8万辆。有业内人士表示，随着目前高端轿车市场价格松动，市场竞争更加激烈，对于宝马和奔驰来说，在这个区间内的竞争也势必更加复杂，影响因素也更多。而在新5系长轴距版上市之前的召回，虽然没有涉及长轴距版车型，但是对于宝马品牌来说，无疑是先失一招。
