《中国企业家》：在今年的海外并购中，您有哪些新的收获和心得？
李书福：比如说，菲亚特和克莱斯勒的重组，菲亚特没有出一分钱，就控制了美国三大之一的克莱斯勒的管理和运营。这是一个很成功的商业案例，它只是用菲亚特的小型发动机技术作为出资，用它自身的管理作为手段，对克莱斯勒进行管理，获得了克莱斯勒的股权。这就是值得我们学习的一个很好的成功案例。
《中国企业家》：您对菲亚特的CEO马尔乔内比较推崇？
李书福：他是很有创新的，他的管理发生了重大变革。他颠覆了传统的大公司的经营管理方法，在战略上取得了非常重大的突破。我是非常欣赏他的。
《中国企业家》：上汽收购双龙失败后，国内对海外收购持一种谨慎的态度，您的认识是否也经历了一种转变？
李书福：我认为上汽并购双龙没有失败，只是钱亏了。但是，这是在走向国际化过程中应该要付出的费用，他会吃一堑长一智。我的认识也没有经历一种转变，这不是说简单的抄底或者不抄底，只是根据每个企业的不同情况做出不同的选择和安排，一定要找到适合企业发展战略需要的目标，一步一个脚印，稳健地走向国际化，不能说三跳两跳就跳到海外去。
《中国企业家》：接下来，国际化是吉利的重要发展战略？
李书福：这不光是我们自己的方向，经济一体化之后，任何企业都面临的是全球经济的竞争，失去某一个市场可能就会失去全球市场，因为全球市场是连在一起的。一个企业如果不实现全球化，它所希望得到的部分市场可能都会失去。所以任何企业都必须认识到这个问题，眼前日子好过，不等于明天日子好过。眼前日子很难，如果战略正确，不等于明天日子也很难。所以思路决定出路，战略决定成败。一个正确的战略将会把一个企业带向更加成功的道路。
《中国企业家》：走出去，对吉利最难的挑战是什么？
李书福：最大的挑战还是人才，有了人才什么都可以解决。没有人才，有再多的资金也没有用。所以资金根本不是企业发展的瓶颈，因为现在有资本市场，资金也变得全球化，所以根本来讲还是人才和管理，还是企业发展的氛围，企业的文化氛围，企业的战略是否正确。
《中国企业家》：在吉利走向国际化的过程中，有哪些障碍是不可逾越的？
李书福：目前没有。如果有，也是我们自身的能力问题，自身的理念和战略问题。我认为阻碍企业发展的都是企业自身的问题，没有什么其他的，所有的问题都可以通过自身努力来解决。
我们应该要自信，如果连最基本的自信都没有，那我们就寸步难行了。
